投訴內(nèi)容

2025年12月18日提車，2026年1月5日就發(fā)現(xiàn)方向盤嚴(yán)重向右跑偏，1月9日進(jìn)站維修調(diào)前束，當(dāng)時(shí)里程1088km，這是一輛新車該有的質(zhì)量嗎？進(jìn)店處理后故障消除，2026年3月13日進(jìn)站首保后，后續(xù)發(fā)現(xiàn)車輛右后三角窗下有異響，故障里程5100km，異響開始不嚴(yán)重，近期愈發(fā)嚴(yán)重，前后去了兩家服務(wù)站，反復(fù)試車多次被告知處理不了，3月26日聯(lián)系廠家技術(shù)員，對(duì)方告知大概率是配件生產(chǎn)時(shí)焊渣飛濺導(dǎo)致，需要拆卸行李箱旁內(nèi)飾件查找問題，29日進(jìn)入另一家服務(wù)站，鈑金師傅稱要拆后座椅及后備廂所有內(nèi)飾件，說法不一致，我新購車輛沒多久，內(nèi)飾件拆一堆，塑料件拆卸必然有痕跡，這責(zé)任該由誰承擔(dān)，并且被告知該故障很可能一天無法完成，我每天上下班60km，無公共交通，就連服務(wù)站附近也沒有什么公共交通，這期間的打車費(fèi)對(duì)方只字不提，也未提供任何代步車輛，新車購車三個(gè)月頻發(fā)故障，品控太差，買車三個(gè)月就出現(xiàn)這么多故障，不知道以后還會(huì)出現(xiàn)什么問題。