外觀方面，評測車采用全新的設(shè)計語言，呈現(xiàn)出剛正硬朗的視覺效果。車頭的棱眸大燈、棱盾中網(wǎng)均為矩形樣式，中網(wǎng)上方還有條狀燈帶，進一步拉伸橫向視覺寬度。車身側(cè)面線條簡潔利落，黑色輪拱與...[詳情]

來到車內(nèi)，評測車遵循方圓相融的座艙理念，觸手可及的地方多為軟質(zhì)材料包裹。三輻式方向盤手感細膩，儀表臺線條規(guī)整平直，副駕增設(shè)扶手，中控臺還有部分實體按鍵，簡約且實用。[詳情]

動力方面，評測車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和雙電機組成的插混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率115kW，電動機總功率220kW、總扭矩420N·m，CLTC純電續(xù)航里程255km，匹配2擋DH...[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為180cm的體驗者坐進后排，此時腿部有2拳的距離，頭部有2拳2指的距離，乘坐空間較為充裕。[詳情]

安全配置方面，評測車采用一體式熱成型高強度鋼門環(huán)，79%高強鋼車身骨架。被動安全方面，像主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均未缺席；主動安全方面，主動剎車/主動安全系...[詳情]

評測車采用風塑美學設(shè)計理念，整體造型極具動感氣質(zhì)。車頭營造出較強的力量感，大燈輪廓銳利性感，極智源流日間行車燈由近400顆LED光源組成，點亮后效果十分出眾；下方還配備了主動進氣...[詳情]

北汽元境智能座艙采用當下流行的極簡設(shè)計風格，車內(nèi)大幅減少物理按鍵，整體科技氛圍較為濃厚。同時，其在做工與用料方面也有著不錯表現(xiàn)，Microcloud超纖高級皮質(zhì)包覆的儀表臺進一步...[詳情]

評測車基于800V高壓平臺打造，搭載前置單電機，電機總功率200kW，總扭矩360N·m。動力電池采用寧德時代神行電池，CLTC純電續(xù)航720km，支持5C超閃充，15分鐘便可補能540...[詳情]

評測車定位為中型車，但其軸距達到了2900mm，因此前后排乘坐空間都非常寬裕。同時，后排座椅質(zhì)地柔軟，再加上后排空調(diào)出風口、Type-C充電接口以及帶杯架的中央扶手，乘坐體驗足夠愜意。...[詳情]

安全配置方面，評測車的防護表現(xiàn)全面，配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、哨兵模式/千里眼等功能。此外，其采用鎧甲籠式鋼鋁混合車身，高強度鋼鋁材料占比達...[詳情]

速騰S延續(xù)經(jīng)典德系簡約設(shè)計理念，整體風格沉穩(wěn)大氣又兼具運動氣息。車身線條利落干脆，低趴姿態(tài)搭配修長車身，視覺觀感十分協(xié)調(diào)。側(cè)面依托均衡的家用車身比例，勾勒出流暢舒展的整車輪廓。[詳情]

速騰S的座艙以現(xiàn)代、實用、家居為理念，將精致好用與舒適貼心融入每一處細節(jié)。車內(nèi)使用大面積軟性材質(zhì)包覆，觸感細膩高級。[詳情]

動力方面，評測車搭載第二代1.5T EVO2發(fā)動機，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配7擋干式雙離合變速箱。[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為178cm的體驗者進入后排，此時腿部有2拳的距離，頭部有3指的距離，依托精細化座艙布局與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，車內(nèi)實現(xiàn)了高達84.2%的得房率。[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動安全配置較為豐富，配備前排中間氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預警、內(nèi)置行車記錄儀以及疲勞駕駛提示等配置，能夠為日常行駛提供全方位的安全防護。[詳情]

評測車的外觀采用全新家族式設(shè)計語言，融合沃爾夫斯堡的嚴謹與東方對稱美學，塑造出極具辨識度的“中軸線哲學”。前臉的水晶鐳雕燈組由超過400顆獨立控制的LED燈珠構(gòu)成，支持自定義動態(tài)...[詳情]

進入車內(nèi)，評測車內(nèi)飾超過95%的區(qū)域由軟質(zhì)材料包覆，觸感細膩，能夠有效提升高級感。Gen-X多功能方向盤回歸實體按鍵以及滾輪設(shè)計，操作更加便捷。此外，前排左右兩側(cè)均提供了螺紋接口，...[詳情]

動力方面，評測車搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率370kW，總扭矩695N·m，CLTC純電續(xù)航里程為700km。同時，該車也是大眾汽車品牌在中國市場首款搭載800V碳化硅平臺的量產(chǎn)車型，標配寧德時...[詳情]

在乘坐空間表現(xiàn)上，前/后排均有著較為充足的頭部和腿部余量，且座椅填充厚實，搭配豐富的座椅功能，乘坐體驗出色。車內(nèi)儲物空間充足，前排中控臺上方設(shè)有2個手機面板，均支持50W無線充電...[詳情]

安全配置方面，評測車配備前排中間氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方+后方碰撞預警以及車道偏離預警系統(tǒng)等配置。同時，超高強度籠式安全車身，高強度鋼占比80%，安全設(shè)計標準高于國標約...[詳情]

外觀方面，評測車采用全新的家族化語言打造，裝配星鉆酷黑外觀套件，整車年輕時尚，充滿新潮氣息。車頭的大面積進氣格柵為蜂窩樣式，極具視覺沖擊力。貫穿風格頭燈由狹長的大燈和兩段燈帶組成...[詳情]

來到車內(nèi)，評測車整體采用T字形布局，呈現(xiàn)出簡約實用的內(nèi)飾氛圍。多功能方向盤手感細膩，觸手可及的地方多為軟質(zhì)材料包裹，得益于換擋機構(gòu)為旋轉(zhuǎn)式電子懷擋設(shè)計，中控臺釋放出更多空間，視覺...[詳情]

動力方面，評測車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率118kW、最大扭矩250N·m，與之匹配的傳動系統(tǒng)為7擋干式雙離合變速箱。[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為180cm的體驗者坐進后排，此時腿部有1拳2指的距離，頭部有1拳的距離，乘坐空間較為充裕。[詳情]

安全配置方面，評測車的高強度鋼占比高達81%。被動安全方面，像主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排中間氣囊等均未缺席；主動安全方面，主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前方碰撞預...[詳情]