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6月24日，一汽紅旗宣布其研發(fā)的15TD混動專用發(fā)動機(jī)取得技術(shù)突破。該發(fā)動機(jī)采用了缸蓋集成進(jìn)氣技術(shù)和分離式排氣增壓技術(shù)，有效解決了傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)存在的問題。通過優(yōu)化缸蓋設(shè)計(jì)，紅旗縮短了進(jìn)氣路徑，降低了進(jìn)氣阻力和進(jìn)氣溫升，實(shí)現(xiàn)了泵氣損失降...

6月23日，禾賽科技宣布其車規(guī)級小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX通過了國際權(quán)威檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS-TüV頒發(fā)的ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，為駕駛輔助功能的大規(guī)模量產(chǎn)提供安全保障。ISO 26262是全球公認(rèn)最權(quán)威的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋產(chǎn)品全部生命周期...

2024至2025年，全球汽車零部件行業(yè)面臨嚴(yán)峻的市場格局：全球汽車銷量增長停滯，純電動汽車滲透率未達(dá)預(yù)期，軟件成本持續(xù)上升，但消費(fèi)者對智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和智能網(wǎng)聯(lián)功能的需求仍在增加；中國經(jīng)濟(jì)增長放緩致汽車市場競爭加?。坏鼐壵尉謩萑找?..

RoboSense速騰聚創(chuàng)于6月16日完成第100萬臺車載激光雷達(dá)交付，成為全球首家達(dá)成該成就的科技企業(yè)。自2019年推出首款規(guī)?；慨a(chǎn)車規(guī)級主激光雷達(dá)M平臺后，該產(chǎn)品已發(fā)展為全球應(yīng)用最廣泛的激光雷達(dá)平臺。 今年企業(yè)還率先量產(chǎn)交付全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)E平臺...

德賽西威在互動平臺表示，公司已與奇瑞汽車達(dá)成相關(guān)合作，共同開發(fā)艙駕一體中央計(jì)算平臺，該平臺基于公司自主研發(fā)的智能中央計(jì)算平臺ICPS01E打造，采用創(chuàng)新的單芯片多域融合解決方案，成為業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)艙駕一體SOC產(chǎn)品，標(biāo)志著公司在智能駕駛核心技術(shù)...

6月16日，蓋世汽車注意到，據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國電池制造商LG新能源宣布，已與中國整車廠商奇瑞汽車簽署了一項(xiàng)為期6年的46系大圓柱電池供貨協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議，LG新能源將向奇瑞汽車供應(yīng)46系大圓柱電池，訂單規(guī)模達(dá)到8吉瓦時（GWh），按照行業(yè)平均每輛電動...

國家知識產(chǎn)權(quán)局公布了深圳引望智能技術(shù)有限公司申請的"收納方向盤和交通工具"專利。該創(chuàng)新方案針對自動駕駛技術(shù)普及趨勢，通過可收納式方向盤設(shè)計(jì)優(yōu)化車內(nèi)空間利用率，同時提升駕駛員在智能車輛中的交互體驗(yàn)。 專利文件顯示，該方向盤系統(tǒng)不...

6月13日，國軒高科在第十八屆國際太陽能光伏與智慧能源（上海）大會上展示了其最新研發(fā)的乾元智儲20MWh儲能電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用模塊化拼接集成方案，單艙能量達(dá)到20MWh，設(shè)計(jì)壽命長達(dá)25年。產(chǎn)品特點(diǎn)包括風(fēng)液一體設(shè)計(jì)，年度綜合節(jié)能20%，搭載七級安全防...

萬邦達(dá)公告，公司計(jì)劃投資10億元人民幣建設(shè)環(huán)保新材料汽車內(nèi)飾項(xiàng)目，項(xiàng)目分期進(jìn)行，一期投資預(yù)計(jì)2億元，將建設(shè)4條汽車內(nèi)飾皮革生產(chǎn)線。資金來源包括公司自有資金、銀行貸款或其他融資方式。項(xiàng)目實(shí)施后，將提升公司在合成革行業(yè)的競爭力，同時助力地方產(chǎn)...

華泰研報認(rèn)為，美國現(xiàn)有關(guān)稅政策下，半鋼胎適用于汽車零部件232條款中25%的稅率；其他輪胎產(chǎn)品則適用對等關(guān)稅。為應(yīng)對關(guān)稅沖擊，海外輪胎企業(yè)已先后對北美市場發(fā)布漲價通知。 華泰認(rèn)為中國輪胎企業(yè)在應(yīng)對關(guān)稅加征等貿(mào)易保護(hù)主義方面已累積了豐富經(jīng)驗(yàn)，...