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12月26日，蓋世汽車獲悉，近日，銳湃動力科技有限公司（下稱“銳湃科技”）第10萬臺電驅(qū)總成在銳湃科技智能生態(tài)電驅(qū)工廠正式下線。 銳湃科技于2022年10月20日注冊成立，由廣汽集團、廣汽埃安、廣汽乘用車聯(lián)合投資。2022年12月29日，銳湃科技智能生態(tài)電...

快科技12月27日消息，現(xiàn)代汽車近日宣布，即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，并計劃將其應用于電動汽車市場。 現(xiàn)代汽車表示，這項技術將帶來更長的續(xù)航、更快的充電速度和更高的能量密度，是電動汽車行業(yè)的一次重大突破。 據(jù)悉，現(xiàn)代汽車去年宣布將投資73億美元用...

現(xiàn)代摩比斯全寬全息HUD將亮相2025CES，最早將于2027年開始量產(chǎn)。與寶馬的全景視域橋異曲同工，另外大眾ID. CODE概念車也搭載了類似的Wide-R曲面屏，還有AUDI E 概念車搭載的A柱到A柱的超大屏，更具視覺效果。 現(xiàn)代摩比斯的新型全息顯示器可以取代數(shù)字儀...

國產(chǎn)芯片企業(yè)北極雄芯宣布，“啟明935A”系列芯片已經(jīng)成功點亮，并完成各項功能性測試，達到車規(guī)級量產(chǎn)標準。 啟明935A是行業(yè)首顆基于Chiplet(芯粒/小芯片)異構(gòu)集成范式的自動駕駛芯片，但并非單一芯片，而是一個家族系列。 啟明935 HUB Chiplet可以和...

12月24日消息，動力電池廠商孚能科技今日宣布，本著“量產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預研一代”的研發(fā)策略，在固態(tài)電池領域?qū)嵭卸嚯娊赓|(zhì)路線齊頭并進的方針，半固態(tài)、固態(tài)電池產(chǎn)品均有較大進展，固態(tài)電池計劃在2025年進行放大驗證。 半固態(tài)電池當前“三代產(chǎn)品有...

快科技12月18日消息，今日，“2024寧德時代巧克力換電生態(tài)大會”在福建廈門舉行。 會上，寧德時代董事長、CEO曾毓群表示：我們會繼續(xù)推進換電標準化，最核心的是電池尺寸的標準化。 寧德時代換電塊對標加油，汽油有92號和95號，而巧克力換電也將使用兩...

快科技12月18日消息，華為今天與十余家供應商完成智能車載光業(yè)務合作簽約，范圍涵蓋智能HUD、車燈模組領域。 據(jù)了解，華為智能車載光領域創(chuàng)建于2021年，基于華為在光領域的技術積累，將光芯片、光系統(tǒng)、光算法等關鍵技術應用于汽車行業(yè)，打造華為智能車...

12月9日，英偉達被中國市場監(jiān)管總局宣布立案調(diào)查這事，既在情理之中又在意料之外。 “情理之中”，源于英偉達違法事實比較清楚。2020年，中國批準英偉達收購以色列公司“邁洛思科技”（后者的核心技術是板間高速通訊，比以太網(wǎng)更快）。但批準有條件——...

根據(jù)財聯(lián)社報道，新能源汽車興起至今已經(jīng)經(jīng)歷了8年，而隨著時間推移，首批新能源騎車動力電池已經(jīng)處于老齡，集中進入更換電池期。 而動力電池作為新能源汽車的核心部件之一，也是成本最高的一部分。而如今，更換一塊動力電池幾乎可以超過汽車殘值。那么...

快科技12月11日消息，據(jù)上汽通用五菱官方發(fā)布，本月5日，上汽通用五菱聯(lián)合賽克自主研發(fā)的第四代十合一DHT首臺樣機順利下線，標志著上汽通用五菱在混動技術領域又邁出了堅實的一步。 據(jù)悉，項目從決策立項到樣機落地，僅用了6個月，有力保證冬季標定樣件...