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豪華品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)隨著消費(fèi)升級(jí)越演越烈，為了進(jìn)步搶奪市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)、降價(jià)是最為常見(jiàn)的方式之一。如此一來(lái)，豪華品牌車(chē)型變得不再高不可攀。此時(shí)，能把握消費(fèi)者細(xì)膩的心理需求變得更為重要。而近年來(lái)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)關(guān)注的點(diǎn)也由可見(jiàn)之處逐漸轉(zhuǎn)向看不到的地...

一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠狀病毒疫情，仿佛上帝按下了暫停鍵，大批工廠和公司停產(chǎn)停工、消費(fèi)場(chǎng)所關(guān)門(mén)歇業(yè)、人們安居于室內(nèi)，街道上空無(wú)一人。所有的努力都為了阻止疫情的蔓延，贏得“抗疫”的勝利。我們有信心的是，這場(chǎng)疫情終將過(guò)去，人們將回歸正常的生活，...

隨著豪華車(chē)型的準(zhǔn)入門(mén)檻不斷下沉，它們與普通合資品牌的價(jià)格差異會(huì)越來(lái)越小，加上“跳樓價(jià)”又“打骨折”等一系列市場(chǎng)優(yōu)惠后，不再是令人高不可攀的物件了。例如今天的主角全新奧迪q3，它所在豪華型緊湊型suv就與很多價(jià)格堅(jiān)挺的“硬通貨”合資品牌suv車(chē)...

隨著自主品牌車(chē)企的實(shí)力和技術(shù)的不斷增強(qiáng)，小型suv市場(chǎng)已經(jīng)成為它們擁有話語(yǔ)權(quán)極強(qiáng)的一個(gè)領(lǐng)域，伴隨著的便是越來(lái)越多的車(chē)型進(jìn)入到這一細(xì)分市場(chǎng)中，為消費(fèi)者們提供了豐富多樣的選擇。那么在近期內(nèi)，有哪些車(chē)型因其較強(qiáng)的產(chǎn)品力而受到的關(guān)注度比較高？同...

緊湊級(jí)SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)一直不缺少出色的產(chǎn)品，隨著需求量的不斷增加也令很多車(chē)企對(duì)待這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的態(tài)度變得很認(rèn)真。在合資車(chē)型中，這兩年美系產(chǎn)品在該市場(chǎng)的表現(xiàn)不斷退步，似乎已經(jīng)脫離了日系、德系競(jìng)品的第一集團(tuán)，這主要也與代表車(chē)型昂科威換代速度...

緊湊型SUV市場(chǎng)一直是各大品牌的兵家必爭(zhēng)之地，僅去年下半年便有不少合資品牌的全新車(chē)型面世，這也讓產(chǎn)品間的競(jìng)爭(zhēng)變得更加白熱化。在產(chǎn)品力逐漸趨同的時(shí)代，誰(shuí)的亮點(diǎn)更多才能打動(dòng)消費(fèi)者，除了顏值和配置之外，空間和動(dòng)力也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者所看重的。我...

說(shuō)到平民級(jí)別的小鋼炮很多人都會(huì)想到高爾夫GTI，20萬(wàn)出頭的價(jià)格就足以讓你找到血脈噴張的感覺(jué)，而它也是很多年輕人的首選車(chē)輛之一。但是今天我們要聊的是一款自主品牌，看了它或許你會(huì)顛覆對(duì)自主品牌的認(rèn)知，而它的出現(xiàn)也注定會(huì)成為GTI的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。...

上周給大家推薦了三臺(tái)價(jià)格相對(duì)較高的硬派SUV，我看到大家的反饋都是覺(jué)得價(jià)格有些高不太容易實(shí)現(xiàn)。還好我也是有備而來(lái)再加上今年市面上也確實(shí)推出了不少性?xún)r(jià)比較高的硬派SUV，所以今天的文章就主要給大家推薦三臺(tái)價(jià)格區(qū)間在15-25萬(wàn)元的硬派越野車(chē)型，希...

如果說(shuō)到“大眾”這個(gè)品牌，大家的腦海里可能浮現(xiàn)出“神車(chē)”、“套娃”設(shè)計(jì)等等代名詞。大眾是不少“國(guó)民神車(chē)”的締造者，例如大家耳熟能詳?shù)母郀柗颉⑼居^等等。 曾幾何時(shí)，大眾也曾沖擊過(guò)高端市場(chǎng)，比如輝騰這個(gè)代表大眾靈魂的昔日“旗艦車(chē)型”。不過(guò)...

2020年2月26日，剛剛過(guò)去不久的上周，北京市開(kāi)年第一期搖號(hào)剛剛結(jié)束，本期約2796人搶一個(gè)普通指標(biāo)，中簽難度再創(chuàng)歷史新高，如果是新能源指標(biāo)，新申請(qǐng)者可能需要繼續(xù)輪候9年。 可見(jiàn)身處北京，一個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)有多么珍貴，普通油車(chē)指標(biāo)就不要過(guò)多奢望了，只...