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前一陣子榮威i6 max正式上市，這也讓緊湊級車型市場更為壯大，其實在10萬元左右的轎車中選擇還是非常多的，當然除了合資品牌，國產(chǎn)自主品牌也可以買到相當不錯的三廂轎車，隨著自主品牌的日益壯大，好產(chǎn)品層出不窮，也是讓同級別合資車型很是“頭疼”，...

提起國產(chǎn)運動車型，你會想到誰？如果再加上掀背這個前提，我想似乎只有名爵6符合這個條件了。新款名爵6（官方稱第三代名爵6）在老款車型的基礎上，將運動這件事進一步深化。全新的賽道綠配色，讓人眼前一亮。那么具體和老款車型有什么變化，接下來...

瑞虎7是奇瑞品牌在緊湊型SUV市場中的主力產(chǎn)品。今年3月，奇瑞瑞虎7完成了換代，并推出了全新瑞虎7和瑞虎7 PRO兩種版本的車型。為了繼續(xù)擴大瑞虎7的產(chǎn)品陣容，奇瑞又在今年9月初追加了瑞虎7神行版，其中包含了“1.5T+CVT”和“1.6T+7DCT”兩種動力組合共...

在北京車展上，大家期待已久的吉利PREFACE終于定名“星瑞”并正式發(fā)布，作為一款基于CMA平臺打造的緊湊型轎車，它不僅搭載了目前同級別車型中較為少見的2.0T發(fā)動機，軸距也達到了2800mm，絕對算得上是該級別的“顛覆者”。那它真的有實力迎戰(zhàn)緊湊型市場...

要說其引進SUV的歷史，合資時間更長的一汽大眾還真不如遠在南方的上汽大眾。單單一款途觀，就曾火遍了大江南北，就算加價都一車難求。隨著時間的推移，如今南北兩家大眾都擁有了不少的SUV車型，而且已經(jīng)逐步不夠滿足，在轎跑SUV上動起了心思。一汽大眾...

現(xiàn)如今，小型SUV越來越受到普通家庭的青睞，此類車型既有不錯的空間，又有就高的性價比，還好停車等特點，非常符合年輕消費者的的一輛車。而做為通勤工具，純電SUV又多了經(jīng)濟性和不被限牌兩個優(yōu)勢，在城市開開是非常不錯的選擇。本期我們就挑選了4款純...

長安凱程發(fā)布了凱程F70自動擋車型，新車搭載2.4T+6AT的組合并滿足國6的排放標準。自動擋車型的加入，讓駕駛更為輕松，一改手動擋工具車的定位，更加偏向乘用車，同時，在轎車上的舒適配置也體現(xiàn)在凱程F70皮卡上。凱程F70是由長安汽車和標致合作開發(fā)的全...

MPV市場最近熱度只增不減，隨著二胎政策的落地，到現(xiàn)在幾年時間，不斷走高。但唯一沒有發(fā)生改變的是，別克GL8在市場中的領(lǐng)先地位，其深耕國內(nèi)20年，任何MPV想要立足免不了要過它這一關(guān)。 全新起亞嘉華，作為進口起亞重返國內(nèi)市場的“急先鋒”，肩負了很...

自從吉利PREFACE概念車亮相車展，其驚艷的造型一度讓我們認為可能是博瑞的下一代。如今，實車亮相，作為CMA架構(gòu)的第二款產(chǎn)品，其2800mm的軸距卻被定位為A+級轎車。其實，這是一種降維打擊的營銷策略，用實際堪比邁騰、凱美瑞的空間與配置，降維打擊凌度...

在如今環(huán)保意識、節(jié)能減排越來越深入人心的背景下，混動車型作為邁向新能源時代的重要過渡產(chǎn)品已經(jīng)得到了廣泛認可，在純電動產(chǎn)品仍然有許多關(guān)鍵問題沒有解決的前提下，混動車型不僅是目前車企實現(xiàn)節(jié)能減排的途徑之一；對消費者而言，在不影響日常生活的...