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紅旗品牌轉(zhuǎn)型以來，憑借H5以及HS5等主銷車型的出色表現(xiàn)，贏得了眾多消費者的認可，市場銷量也是節(jié)節(jié)攀升。為了進一步拓寬產(chǎn)品線，同時鞏固自身的高端品牌形象，紅旗于2020年1月發(fā)布了全新旗艦轎車紅旗H9，新車采用紅旗家族最新的設(shè)計理念，并搭載領(lǐng)先的...

2020北京車展首日，BMW 2021款5系轎車正式上市，售價區(qū)間為42.69-60.39萬元。作為一款中期改款車型，兩款車型的上市時間相隔不到一天，很明顯，新5系劍鋒直指中期改款的奔馳E級轎車。但相比奔馳E級轎車，2021款中期改款5系轎車擁有非常豐富的車型配置可...

最近幾年越來越多自主品牌開始打造自己的模塊化平臺，奇瑞新能源便是其中的一家。在不久前，奇瑞新能源就發(fā)布了純電動@LIFE平臺，并且該平臺下的首款新車迎來了亮相。經(jīng)歷了差不多一個月的等待，這款新車在北京車展前夕正式迎來了上市。 2020年9月22日...

說起目前國內(nèi)的自主品牌緊湊型車，那領(lǐng)克03必然是無法忽視的存在。作為領(lǐng)克品牌的首款轎車，領(lǐng)克03采用了常規(guī)的三廂轎車風(fēng)格，同時融入了大量性能車元素，使其彰顯出極致的理性動感。同時，領(lǐng)克03還搭載了同級別罕見的2.0T發(fā)動機，大大提升了動力儲備。...

近些年，新能源車型的熱度始終居高不下，雖然市面上的純電產(chǎn)品越來越多，但其弊端卻依然十分明顯，受限于續(xù)航里程，適用場景一直都比較局限。純電車型不僅充電耗時，而且也并不是每位車主都能擁有自己的專屬充電樁，因此電動車若想得到全面普及，技術(shù)仍...

手握30-40萬元預(yù)算，可供選擇的豪華品牌車型不計其數(shù)，但至于具體選擇哪款，很多用戶在最初選車的時候，并沒有完全考慮清楚，甚至?xí)谵I車與SUV之間猶豫不決。功能、空間、舒適、通過性又該作何取舍呢？今天我們給大家?guī)砹藘煽詈苡写硇缘暮廊A車型—...

一直以來在豪華品牌的中型車市場呈現(xiàn)“三足鼎立”的狀態(tài)，隨著寶馬3系完成全新?lián)Q代、奔馳中期改款結(jié)束，只剩下奧迪A4L沒有“動作”。2020年4月10日，中期改款的一汽-大眾奧迪A4L正式上市，共推出9款車型。那么對于大家來說，新款奧迪A4L與老款車型相比...

日前，東風(fēng)本田正式推出了享域銳·混動車型，從此在緊湊級轎車中又多了一款混合動力車型，給消費者帶來了更多的選擇。說起混合動力轎車，卡羅拉雙擎是一款避不開的車，很多消費者在選擇的時候也會先看卡羅拉，那么東風(fēng)本田的享域銳·混動的上市能不能從卡...

作為一個年輕的豪華純電品牌，華人運通打造的高合 HiPhi給人留下了深刻的印象，為略顯趨同的新能源領(lǐng)域注入了幾分”顛覆者“的氣息。尤其是高合HiPhi X車型的亮相，就憑借夸張的設(shè)計和豐富的創(chuàng)新科技收割了大量眼球。如今，在北京車展上這款新車正式上...

由于疫情的原因，今年大型國際車展幾乎全部取消。相比之下，國內(nèi)的疫情控制出色，正在舉行的第十六屆北京車展也成了為數(shù)不多的海內(nèi)外車企競技的舞臺。從今年的展會情況來看，新能源汽車依然是熱門領(lǐng)域，除了自主品牌依舊擔任“主角”外，一些進口品牌也...