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說起混動技術(shù)HEV，人們首先想起的可能就是來自日本的“兩田”，即豐田和本田。它們倆都是“混動圈”非常有代表性的品牌?；靹榆囆筒粌H燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，同時在電機的幫助下，起步階段比同排量純?nèi)加蛙囆透訌娜荨?隨著豐田將入門的混動車型引入國產(chǎn)...

隨著消費群體的逐漸年輕化，各汽車品牌也在加速改變，以迎合全新的市場需求。正因如此，曾經(jīng)商務氣息濃重的中型車，也開始紛紛向年輕化、運動化轉(zhuǎn)變，而在這之中，標致508L的整體設計，無疑是最具個性的車型之一。就在近日，2021款標致508L已正式亮相，...

今年的特殊性，相信大家都心里有數(shù)。 事實上，上半年整個國內(nèi)汽車市場都很難，過著苦日子的車企多不勝數(shù)。由于受到新冠肺炎疫情影響，上半年乘用車市場出現(xiàn)了 22.4% 的同比下滑。 國內(nèi)車市在經(jīng)歷 " 困難期 " 的同時，內(nèi)部的兩極分化仍在持續(xù)...

雪佛蘭，這個美國的國民汽車品牌在中國市場近些年似乎并不如意，旗下主力車型邁銳寶常年處于 " 屌絲三寶 " 的調(diào)侃之中，其他車型在定價層面也是盡力與同級別其他合資廠商主動形成差距，成為了至少在售價上最接近自主廠商的合資品牌。 為了盡...

9月20日，東風本田發(fā)布了旗下全新的混合動力車型——享域銳·混動。這款車不僅是東風本田的第四款使用i-MMD混合動力系統(tǒng)的車型，同時也是東風本田旗下售價最低，更能被普通用戶承受的一款油電混動轎車。官方為這車款推出了4款不同配置的車型，售價為13.9...

隨著國內(nèi)汽車消費的升級和消費群體的日趨年輕，他們越來越期望汽車能夠彰顯豪華的同時也能擁有自己獨特的個性。“大眾化”的BBA似乎已經(jīng)滿足不了這代消費者的口味。而除卻這些品牌不提，像沃爾沃主打安全，雷克薩斯主張文化與格調(diào)，似乎也和個性不沾邊...

提到國內(nèi)中型SUV市場，就不得不說一位“元老”級車型——上汽通用別克昂科威。作為較早進入這片細分市場的合資品牌中型SUV，昂科威可謂在當時那片“藍?！笔袌鋈玺~得水。然而時過境遷，如今的昂科威雖然銷量依然可觀，但無論是設計、配置還是宣傳力度，...

毋庸置疑，如今已經(jīng)是信息爆炸和產(chǎn)品快速迭代的年代，每天都有新事物誕生，不斷創(chuàng)造著"眼球經(jīng)濟"。但很多產(chǎn)品"紅得快，退得也快"，說明僅靠酷炫的包裝或者營銷，而無硬核實力，無論是誰都難以長久的流行。 一個重要的原因是，如今...

北京時間9月19日消息，據(jù)國外媒體報道，汽車銷售手冊上公布的官方MPG（每加侖汽油行駛里程）數(shù)據(jù)可能會誘使消費者購買某一輛車，但事實上這些數(shù)據(jù)往往具有誤導性。 英國老牌汽車購買測評媒體What Car？對多款車型進行MPG真實水平的測試。為了確保準確性...

日前，我們在長安新能源經(jīng)銷商處拍到了長安歐尚·科尚EV車型。該車基于科尚進行打造，更換了電動機+動力電池等全套的新能源動力系統(tǒng)，搖身一變成為了為數(shù)不多的純電動MPV車型。該車續(xù)航400公里，主要面向商務出行及家庭用戶使用。 從外形上看，長安歐尚·...