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瑪奇朵作為繼摩卡之后的第二款“咖啡系列”，同時(shí)也是新一代WEY推出的第二款車型，重要性和關(guān)注度都不言而喻?，斊娑涞耐瞥觯_啟了自主混動(dòng)時(shí)代，打破了日系混動(dòng)技術(shù)固有格局，為什么這樣說呢？價(jià)格上，14.58萬元-15.98萬元的價(jià)格，相較于同級(jí)日系產(chǎn)品...

我們每天努力打拼，就是為了生活質(zhì)量的提升，也為了尋找到一臺(tái)自己中意的好車。大多數(shù)消費(fèi)者在買車這一大事上，即使不追求駕馭豪華品牌，也不會(huì)買一臺(tái)中看不中用的樣子貨，假如購車準(zhǔn)備金共計(jì)16萬元，想買一款12-16萬元的家用SUV，都有哪些車值得留意呢...

起亞K5曾經(jīng)雖被網(wǎng)友們玩笑的稱之為“屌絲三寶”之一，但銷量卻也還不錯(cuò)。隨著時(shí)間的流逝，如今K5煥新而來，起亞為其換上了全新的名字——K5凱酷。 作為基于起亞最新i-GMP平臺(tái)打造的全新車型，新車重心和姿態(tài)更加低矮，將運(yùn)動(dòng)性能和設(shè)計(jì)理念推向了新的高...

在芯片短缺的情況發(fā)生以前，國內(nèi)中型SUV市場(chǎng)上奧迪Q5L的地位與奔馳GLC肩并肩，銷量穩(wěn)固無法撼動(dòng)。但隨著人們對(duì)個(gè)性化追求的逐漸提升，Q5L在北京這樣的大城市內(nèi)隨處可見，顯然對(duì)于年輕消費(fèi)者來說不具吸引力。于是一汽奧迪拿出了一個(gè)聰明的解決方案——Q5...

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，供給消費(fèi)者的選擇也越來越多，特別是在15-20萬元的價(jià)格區(qū)間，我們完全有機(jī)會(huì)購買到產(chǎn)品力不錯(cuò)的合資產(chǎn)品。而就在近期，有不少網(wǎng)友問途勝L與凡爾賽C5 X這兩款合資車該怎么取舍的問題，恰好我兩款車均有試駕，接下來就讓我們來看一下...

對(duì)于現(xiàn)在的許多人來說，早已不再把皮實(shí)耐用、好開大空間等傳統(tǒng)項(xiàng)目作為衡量一臺(tái)汽車好壞的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，所以圍繞汽車新四化所展開的“軍備競(jìng)賽”才會(huì)始終持續(xù)。9月15日，小鵬第二款轎車P5正式上市，一時(shí)間它所搭載的激光雷達(dá)與各項(xiàng)駕駛輔助配置就成為了大...

最近的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)分外熱鬧，不論是扎堆上市的A級(jí)純電動(dòng)新品，還是各品牌在評(píng)測(cè)和實(shí)際使用中亮出的硬功夫，都傳遞著同樣的信息：緊湊型純電動(dòng)車越來越“找到感覺”。比如最近上市的雷諾 江鈴羿和小鵬P5，就是兩款來勢(shì)洶洶的緊湊型純電動(dòng)產(chǎn)品，至于誰...

如果說中型轎車紅旗H5的到來，是將紅旗品牌帶入更加親民化市場(chǎng)的有力前提，那么紅旗HS5，則算是紅旗品牌在國內(nèi)中型SUV領(lǐng)域投放的一款更加具備競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。事實(shí)證明，作為紅旗品牌旗下銷量最為搶眼的產(chǎn)品之一，紅旗HS5在今年上半年銷量接近7萬臺(tái)，平均...

談到寶馬，就不得不提那句知名的廣告語：Sheer Driving Pleasure（純粹駕駛樂趣）。短短幾個(gè)字，說出了無數(shù)車迷的夢(mèng)想。在BMW產(chǎn)品譜系中，M家族是最為神圣的存在，M Power幾乎可以與駕駛樂趣畫上等號(hào)。然而，M Power身價(jià)高昂，注定只能被少數(shù)人擁有。即...

近年來，自主品牌不斷在車型名稱上創(chuàng)造驚喜，例如長城汽車的貓狗系列、軍事主題系列、比亞迪的海洋生物系列均給大家留下了深刻印象。相比之下，啟辰的命名方式更加與時(shí)俱進(jìn)，將新車取名為“大V”，與時(shí)下流行的“網(wǎng)紅”、“流量明星”等熱門話題緊密相...