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早在2017年的東京車展，馬自達(dá)概念車魁（KAI）驚艷亮相，它被稱作是下一代昂克賽拉的雛形。在時隔一年之后的洛杉磯車展上，全新馬自達(dá)昂克賽拉正式完成了全球亮相，大部分外觀設(shè)計(jì)源于魁（KAI），新一代昂克賽拉搖身一變成為俊美青年。除了外觀，內(nèi)在實(shí)...

新能源“浪潮”早已席卷國內(nèi)市場，有不少車企嘗到了甜頭，也有不少車企正在積極嘗試。以燃油車型為基礎(chǔ)推出新能源，是傳統(tǒng)車企幾乎都嘗試過的捷徑。相比單獨(dú)開發(fā)全新的新能源車型，這種辦法顯然省時又省力，效率也更高。因此在國內(nèi)新能源車市場，我們經(jīng)...

豪華品牌對國內(nèi)緊湊型車市場關(guān)注度越來越高也是近幾年的事。但縱觀整個市場環(huán)境，大部分車企的做法還是將其經(jīng)濟(jì)性標(biāo)簽逐漸放大，簡化的設(shè)計(jì)與車身結(jié)構(gòu)，使其確實(shí)在價格上更為親民。 然而“副作用”也很明顯，那就是豪華體驗(yàn)的下降。這其中奔馳CLA則彰顯...

曾引入國內(nèi)的梅甘娜R.S.，想必各位車迷并不陌生，它的出現(xiàn)引燃了鋼炮粉們的熱情。雖然梅甘娜R.S.在國內(nèi)的時間很短暫，但在激情之余，它也讓國內(nèi)普通用戶了解到雷諾也生產(chǎn)過兩廂車。前不久，雷諾發(fā)布了第五代全新Clio的官方照片，即便與日產(chǎn)瑪馳產(chǎn)自同平...

說起旅行車，是歐洲家庭購車必須考慮的對象，但是在國內(nèi)，愿意為其買單的人并不多。雖然多年前桑塔納旅行版在國內(nèi)推出受到好評，但并沒有把旅行的車概念帶到國內(nèi)。近幾年隨著寶馬3系旅行、5系旅行以及一些合資品牌的旅行車相繼投放國內(nèi)市場后，旅行車的...

提到國內(nèi)中型SUV市場最具代表性的車型，福特銳界與豐田漢蘭達(dá)這兩款7座SUV車型當(dāng)仁不讓。這其中除了中國市場對于座位數(shù)的剛需以外，寬裕空間、駕乘感受、硬朗設(shè)計(jì)以及品牌影響力都是不可或缺的關(guān)鍵因素。然而隨著時間流逝，這兩款扛大旗的中型SUV熱度也...

時隔17年 豐田Supra 回來了！ 沒錯，曾經(jīng)的“大魔王”豐田Supra回來了。客觀來說，這里的“回來”一詞只是相對的，畢竟在中國Supra的存在感實(shí)在太低，除了真正的日系鐵粉以及看過《速度與激情》的“車迷”，恐怕沒幾個人知道它的大名。情懷上，這個車與...

一說到路虎品牌，曾經(jīng)是多少男人們的夢想，其方正的車身以及見棱見角的腰線正是對路虎的第一印象。但隨后路虎不再只是符合男人的口味，同樣將吸引目光轉(zhuǎn)向女性消費(fèi)者， 2010年路虎推出了全新的SUV車型——攬勝極光，憑借時尚的外觀，科技感極強(qiáng)的內(nèi)飾以...

改頭換面的新款寶馬7系選擇在上海全球首發(fā)，足可見寶馬品牌對于國內(nèi)市場的重視。毫無疑問，旗艦級的市場競爭永遠(yuǎn)是最“真刀真槍”的?，F(xiàn)款奔馳S級具備強(qiáng)大的統(tǒng)治力，全新奧迪A8L科技實(shí)力達(dá)到了“登峰造極”的地步。現(xiàn)款寶馬7系，我認(rèn)為手里還是缺少了一...

在美國市場中上，福特探險者可以說是最暢銷的車型之一，其每一代車型都受到了消費(fèi)者強(qiáng)烈關(guān)注。充沛的動力、標(biāo)準(zhǔn)的七座布局以及宜家宜商的超大空間，都成為了它引以為傲的資本，與此同時，它在國內(nèi)中大型SUV市場中也是最為消費(fèi)者熟知的一員。在本次2019...