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寧德時代在德國慕尼黑重磅推出神行Pro磷酸鐵鋰動力電池。 據(jù)了解，該電池首次搭載電池領(lǐng)域最高安全等級的NP3.0（No Propogation 3.0）技術(shù)。 寧德時代方面稱，該技術(shù)可實現(xiàn)熱失控時不產(chǎn)生明火和煙霧，避免因視線遮擋引發(fā)的二次事故。 神行Pro是一款長壽...

近日有海外媒體報道稱，韓國科學(xué)技術(shù)院（KAIST）與LG新能源（LG Energy Solution）聯(lián)合宣布開發(fā)出新型鋰金屬電池電解質(zhì)，可讓電動汽車充電12分鐘，續(xù)航行駛500英里（約804.7公里）。 這項新型鋰金屬電池電解質(zhì)研究的突破點在于，宣稱徹底解決了電池領(lǐng)域...

9月6日消息，現(xiàn)在的汽車行業(yè)更新速度堪比智能手機，企業(yè)半年一改款、一年一換代，儼然讓其變成了快消品，這也讓不少車主剛提車就被背刺。 什么是快消品？一般來說，快消品是指使用壽命較短，消費速度較快的消費品，主要包括包裝的食品、個人衛(wèi)生用品、...

9月4日，吉利與雷諾合資企業(yè)Horse推出了一款名為C15的增程器，旨在將純電動車改裝為增程電動車。該產(chǎn)品將在慕尼黑車展上首次亮相。 C15增程器采用超緊湊設(shè)計，宣傳為“不比公文包大”，尺寸為500mm×550mm×275mm。它由1.5升四缸發(fā)動機、發(fā)電機、逆變器和...

如果說2025年汽車界有什么技術(shù)賽道最受矚目，電子機械制動系統(tǒng)EMB（Electro-Mechanical Brake）無疑占據(jù)C位。近段時間以來，相關(guān)動態(tài)頻出、節(jié)奏明顯加快，種種跡象表明，EMB技術(shù)正逐步逼近量產(chǎn)應(yīng)用的臨界點。 然而，在行業(yè)一片火熱之時，京西智行制動業(yè)...

韓國SK On公司9月4日表示，已同美國Flatiron Energy Development公司簽署協(xié)議，為其儲能系統(tǒng)（ESS）供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池。協(xié)議金額未披露。SK On表示，將在2026年至2030年期間供應(yīng)至多7.2千兆瓦時的儲能系統(tǒng)電池。SK On計劃在美國佐治亞州工廠將部...

近日，億緯鋰能固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地正式揭牌，最新產(chǎn)品“龍泉二號”成功下線。 官方介紹，成都量產(chǎn)基地總面積約11000平方米，基地分兩期建設(shè)，全面投產(chǎn)后年產(chǎn)能近50萬顆電芯。 一期將于2025年12月建成，具備60Ah電池制造能力；二期計劃于2026年1...

韓國LG新能源（LG Energy Solution）最新提交的一份公司文件顯示，已贏得為梅賽德斯 - 奔馳集團(tuán)供應(yīng)電動汽車電池的訂單。 LG新能源表示，將在2035年底前向奔馳供應(yīng)32GWh的電池，但未披露該合同的具體金額。 在另一份單獨提交的文件中，LG還提到已與奔馳...

周二公布的數(shù)據(jù)顯示，盡管全球電動汽車電池使用量總體增長，但今年1月至7月，韓國電池制造商的全球市場份額同比下降。根據(jù)能源市場追蹤機構(gòu)SNE Research編制的數(shù)據(jù)，韓國三大電池公司LG新能源、SK On有限公司和三星SDI在電動汽車電池領(lǐng)域的總市場份額比...

近日，梅賽德斯-AMG品牌宣布將繼續(xù)研發(fā)全新的八缸動力單元，盡管當(dāng)前汽車行業(yè)趨向于發(fā)動機小型化，AMG對八缸發(fā)動機的堅守顯得尤為突出。AMG車輛開發(fā)負(fù)責(zé)人斯特芬·雅斯特羅透露，下一代V8發(fā)動機將采用平面曲軸設(shè)計，以提升響應(yīng)速度和轉(zhuǎn)速，增強駕駛體驗...