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東風(fēng)汽車帶來了國產(chǎn)汽車芯片的新突破，由其牽頭研發(fā)的國內(nèi)首款國產(chǎn)車規(guī)級MCU芯片DF30，目前正穩(wěn)步推進(jìn)量產(chǎn)上車。 官方介紹稱，該芯片已經(jīng)在東風(fēng)奕派007、猛士M817、東風(fēng)風(fēng)神皓瀚等多款車型上完成驗(yàn)證，這意味著東風(fēng)旗下車型很快就能用上100%自主可控的...

日前，蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司發(fā)布2025年度經(jīng)營報告，該年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入120.14億元，同比增長20.91%，正式邁入百億營收行列，核心戰(zhàn)略落地成效顯著。圖片來源：伯特利 報告期內(nèi)，伯特利核心產(chǎn)品銷量全線增長，智能電控產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼，銷量達(dá)7...

孚能科技近日宣布，與西歐一家百年客車制造企業(yè)達(dá)成合作，再度獲得該客戶新一代高端電動巴士電池包項(xiàng)目，將為其未來旗艦電動巴士車型提供高性能動力電池解決方案。 據(jù)悉，本次合作屬于雙方的二次合作，合作對象為西歐具備百年歷史的客車制造企業(yè)，定位...

近日伯特利與全球某頭部車企在北美正式簽訂前制動卡鉗及后EPB卡鉗總成的開發(fā)供貨合同。 根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目將于2028年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，項(xiàng)目全生命周期6年，總供貨規(guī)模達(dá)233.5萬臺車，單年平均供貨38.9萬臺車，是該公司目前單一規(guī)模最大的海外合同。 此前，伯...

國際汽車零部件供應(yīng)商佛瑞亞海拉，在浙江臺州舉辦的吉利汽車2026年度全球合作伙伴大會上，榮膺技術(shù)創(chuàng)新獎。該獎項(xiàng)是對佛瑞亞海拉在與吉利合作的照明項(xiàng)目里，所展現(xiàn)的本地化創(chuàng)新能力的認(rèn)可。 佛瑞亞海拉中國區(qū)照明事業(yè)部設(shè)計(jì)與開發(fā)負(fù)責(zé)人陳正稱，獲此獎...

3月31日，達(dá)索系統(tǒng)和因湃電池在因湃電池新型儲能高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新論壇暨儲能新品聯(lián)合發(fā)布會上，宣布進(jìn)一步深化合作。基于達(dá)索系統(tǒng)3D UNIV+RSES戰(zhàn)略與3DEXPERIENCE智能體平臺，雙方將在數(shù)字化研發(fā)、工藝制造一體化、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、虛擬孿生和AI應(yīng)用等領(lǐng)域持...

長城汽車董事長魏建軍近日表示，盡管行業(yè)普遍將2027年視為全固態(tài)電池“量產(chǎn)元年”，但其真正實(shí)現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用仍需至少五年時間。他在2026年3月中旬指出，全固態(tài)電池在技術(shù)、成本和制造工藝等方面仍面臨多重挑戰(zhàn)，短期內(nèi)難以大規(guī)模上車。 不過，長城汽...

近日，博泰車聯(lián)披露2025年年度業(yè)績數(shù)據(jù)，其全年?duì)I收、核心業(yè)務(wù)收入均實(shí)現(xiàn)同比增長，研發(fā)投入大幅提升，高端市場份額與全球化布局取得階段性進(jìn)展，經(jīng)調(diào)整虧損凈額亦實(shí)現(xiàn)收窄。圖片來源：博泰車聯(lián) 財(cái)報數(shù)據(jù)顯示，博泰車聯(lián)2025年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入35.1億元，較2...

3月31日晚，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布2025年年度報告，全年經(jīng)營業(yè)績實(shí)現(xiàn)大幅改善，成功扭虧為盈，核心業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長。 財(cái)報數(shù)據(jù)顯示，2025年贛鋒鋰業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入230.82億元，同比增長22.08%，歸屬于上市公司股東的凈利潤16.13億元，較2024年的-20.74億元，同比大增1...

近期，中科海鈉總經(jīng)理李樹軍在2026全球鈉電產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上釋放重磅信號：鈉電池成本正快速下降，明后年有望與鋰電池實(shí)現(xiàn)價格交匯并全面追平。 當(dāng)前鈉電池成本已進(jìn)入快速下行通道，2026年Q1電芯成本降至0.35-0.40元/Wh，與磷酸鐵鋰電池的價差縮至0.10-0....