阿爾法羅密歐的機(jī)會(huì)在哪里？

　　先來(lái)說(shuō)一下個(gè)人觀點(diǎn)，阿爾法羅密歐這種車型的受眾毫無(wú)疑問(wèn)肯定是一些有錢，又有一點(diǎn)品味的買家，而這種消費(fèi)者貓哥估計(jì)是部分富二代。如果能夠捉住這一部分受過(guò)高等教育、有品位、有追求、為人低調(diào)的富二代，阿爾法羅密歐這種性價(jià)比和知名度較低的車估計(jì)才有銷路。

　　為什么會(huì)是富二代呢？很簡(jiǎn)單，咱們國(guó)家率先暴富起來(lái)的第一代漸漸老去，買這種車不現(xiàn)實(shí)，這部分人如果要買豪車顯然是BBA甚至是更高級(jí)別的例如法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷這種知名度較高的品牌，像我前文所說(shuō)的“車子=身份”。

　　阿爾法羅密歐想要得到富二代青睞，面臨的第一個(gè)問(wèn)題是知名度和銷售渠道�？赡苡腥藭�(huì)問(wèn)，科尼塞克退出中國(guó)市場(chǎng)是前車可鑒，這種知名度不如法拉利、蘭博基尼的二線超跑品牌也是很有品味，而且性能絕對(duì)不差。那阿爾法羅密歐會(huì)不會(huì)像科尼塞克那樣，日子過(guò)得很艱難呢？那又未必，畢竟阿爾法羅密歐有一個(gè)好爸爸——菲亞特克萊斯勒集團(tuán)。這個(gè)集團(tuán)旗下品牌的車型都不是那些“十分暢銷”的車型，所以他們應(yīng)該深諳小眾車型的銷售之道，另外該集團(tuán)旗下的法拉利、瑪莎拉蒂走高端、走技術(shù)、走品味，這些群體其實(shí)正正可能是阿爾法羅密歐的目標(biāo)客戶。

　　據(jù)了解，阿爾法羅密歐除了會(huì)招攬新經(jīng)銷商之外，還會(huì)與部分的瑪莎拉蒂經(jīng)銷商共享渠道。換句話說(shuō)，其實(shí)就是在瑪莎拉蒂的4S 店上多放一輛阿爾法羅密歐的車，這就已經(jīng)算是一個(gè)渠道。隨著阿爾法羅密歐入華的車型增多，知名度逐步提升之后，再大展拳腳也為時(shí)不晚。如果阿爾法羅密歐入華，正好可以使用瑪莎拉蒂的銷售渠道，發(fā)現(xiàn)更多的目標(biāo)客戶。

　　小編總結(jié)：對(duì)于阿爾法羅密歐這種小眾的品牌，入華路途肯定會(huì)十分艱險(xiǎn)，一方面要解決知名度的問(wèn)題，一方面要吸納經(jīng)銷商要給經(jīng)銷商信心，一方面要解決性價(jià)比的問(wèn)題，搞清楚為什么要買阿爾法羅密歐而不是寶馬奔馳……總而言之，放在阿爾法羅密歐面前的問(wèn)題一大堆，能在華熬過(guò)多少個(gè)秋冬，就要看造化了。