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在多年以前，自主品牌的車輛一直是以價(jià)格便宜來敲開市場的大門，不過隨著近幾年的發(fā)展，自主品牌在品質(zhì)方面的進(jìn)步已經(jīng)幾乎與合資車型無異。尤其是一線的自主品牌，推出的熱門SUV無論從銷量、還是品質(zhì)都已經(jīng)具備了與合資品牌抗衡的實(shí)力。今天我們找來了...

造車新勢力的競爭進(jìn)入下半場，激烈程度絲毫未減，靠前的那幾家相繼推陳出新，一些后來的廠商也拿出了自己最新的產(chǎn)品，比如2021款愛馳U5，該車已于9月17日正式上市，提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.69萬元-24.99萬元，整體上...

為了抓住“金九銀十”的尾巴，很多車企在此時(shí)陸續(xù)推出了全新或者改款的新能源車型，奇瑞新能源最近動(dòng)作頻頻，繼純電SUV奇瑞螞蟻之后，帶來了定位略低的全新奇瑞瑞虎e。作為年度改款車型，新車推出后形成了與奇瑞螞蟻“高低配合”的局面。 2021款奇瑞瑞...

10月20日，星途全新一代TXL正式上市，新車五款車型價(jià)格區(qū)間為13.99-17.59萬元，主流自主品牌的中型SUV將售價(jià)鎖定在這一區(qū)間的，并不是很多。難免有人會(huì)疑惑，雖然星途是主打高端化的自主品牌，但其品牌實(shí)力以及擺在面前的這款新車，真的值這個(gè)價(jià)嗎？ 在...

每每提到豪華品牌，人們下意識(shí)地會(huì)聯(lián)想到較早進(jìn)入中國市場并樹立高端定位的BBA，而一說到豪華品牌中大型SUV車型，最先想到的也是奧迪Q7這樣售價(jià)昂貴的車型。不過，在今年6月份國上市的全新探險(xiǎn)者，憑借上市百天訂單破萬的優(yōu)秀成績，不僅躋身成為35萬級(jí)...

買車對(duì)于大部分消費(fèi)者來說都是一件大事，所以當(dāng)你決定要買車的時(shí)候，周圍身邊的親戚朋友會(huì)給足你意見。前不久，我身邊的一位朋友就在別克君越與大眾邁騰之間發(fā)生了糾結(jié)，由于資金有限，所以兩款車只考慮入門版車型，那么君越與邁騰到底如如何選？今天我...

10-15萬元車型是市場占有率最高的級(jí)別。隨著車輛屬性的不同，給予消費(fèi)者選擇的機(jī)會(huì)也越來越多。這其中比如除了傳統(tǒng)三廂緊湊型轎車外，還出現(xiàn)了MPV、SUV多種細(xì)分品類，但是不同定位的車型卻能帶來不同的生活方式。比如一輛MPV，充裕的車內(nèi)空間及靈活的座...

工作，是游走于寫字間忙碌的腳步亦或是觥籌交錯(cuò)時(shí)倉促的笑臉； 生活，是家人相伴左右的幸福貼心也是朋友相聚時(shí)的肆意狂歡。 如何做到在工作與生活之間自由的轉(zhuǎn)變，在不同身份之間無縫的切換，或許一輛稱心的座駕就能幫你實(shí)現(xiàn)。在本月初剛剛結(jié)束的北京車...

思皓X8在成都車展首發(fā)，隨后于北京車展上市。新車在亮相過程中就帶來了很多有趣的問題。例如，它采用了全新的設(shè)計(jì)語言，造型很激進(jìn)，并使用了江淮大眾的LOGO。緊隨潮流的改變無可厚非，而后者則有著不同的意義。今天，我們有幸獲得了思皓X8的試駕車，相...

路虎衛(wèi)士是一代經(jīng)典車型，自誕生起至2016年停產(chǎn)，其生命周期長達(dá)68年，跨越了半個(gè)多世紀(jì)。雖然衛(wèi)士的故事已經(jīng)告一段落，但路虎卻并沒有打算將其永久封存。2019年底，全新路虎衛(wèi)士于法蘭克福車展全球首發(fā)，雖然其沿用了“衛(wèi)士”的名號(hào)，但相比于那臺(tái)經(jīng)典...