在多年以前，自主品牌的車輛一直是以價格便宜來敲開市場的大門，不過隨著近幾年的發(fā)展，自主品牌在品質(zhì)方面的進步已經(jīng)幾乎與合資車型無異。尤其是一線的自主品牌，推出的熱門SUV無論從銷量、還是品質(zhì)都已經(jīng)具備了與合資品牌抗衡的實力。今天我們找來了幾款代表車型，如果想要大空間高配置，但預(yù)算又有限，不妨看看它們。

　　哈弗F7

　　    指導(dǎo)價：11.18-15.18萬元

　　F系列被定義為哈弗品牌最高端的系列產(chǎn)品，有別于H系列，主打年輕潮流化，無論做工還是品質(zhì)，哈弗F7都算得上自主品牌SUV最好的產(chǎn)品之一。

　　前臉部分，哈弗F7將哈弗家族設(shè)計往硬朗、激進的方向推進，它具備了獨特的屬性，尤其是車頭前臉的處理更為鋒利，包括格柵以及LED頭燈的設(shè)計好像是被鋒利的東西切割一般，非常有力量。

　　車側(cè)與老款車型沒有區(qū)別，標準的SUV造型，后部上挑的窗線營造了一絲動感。輪胎方面采用規(guī)格225/55 R19、韓泰HP2輪胎。

　　車尾部分同樣保留了老款車型的設(shè)計細節(jié)，整體偏圓潤飽滿，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾很醒目，排氣口依然為隱藏式設(shè)計。

　　內(nèi)飾部分，2021款哈弗F7的內(nèi)飾在細節(jié)之處有了諸多的調(diào)整，首先比較顯著的便是空調(diào)區(qū)域，中控大屏兩側(cè)的空調(diào)出風口由老款車型的獨立分開變成了如今的連為一體，并在四周加入了更多的鍍鉻裝飾以彰顯精致感。同時副駕駛前方的飾板也由老款車型的皮革材料變成了銀色拉絲金屬材質(zhì)，再加上更大尺寸的中控屏，車內(nèi)科技氛圍提升顯著。

　　2021款哈弗F7搭載了Fun-Life 2.0系統(tǒng)，集成了騰訊TAI3.0功能，在語音交互、日常娛樂等方面都有了非常顯著的提升。而在基礎(chǔ)功能方面，全新的UI設(shè)計也將眾多功能重新整合，使用過程更便捷，也更加直觀。

　　哈弗F7提供1.5T和2.0T共兩款渦輪增壓發(fā)動機可選，其中2.0T動力最大功率145kW（197PS），最大扭矩345N·m，而1.5T動力最大功率124kW（169PS），最大扭矩為285N·m。全系均匹配7速雙離合變速器。

　　編輯點評：哈弗F7對于哈弗汽車而言，有著里程碑意義，哈弗F7于2019年在俄羅斯投產(chǎn)上市，這證明汽車界的“中國智造”向世界舞臺邁出了重要的第一步，也開啟了中國自主品牌汽車革命的新篇章。雖然F是一個年輕的系列，但銷量依舊十分可觀，已經(jīng)連續(xù)10個月銷量過萬，也印證了該車型在年輕家庭市場中的成功。

　　 比亞迪 宋Pro

　　    指導(dǎo)價：8.98-11.98萬元

　　宋Pro于去年7月推出，今年進行過一次小升級，相比比亞迪宋車型，Pro算是地地道道的全新車型，而非升級版，整體價格區(qū)間和車身尺寸都要相比宋更高，適合進階消費人群選購。同時宋Pro也代表了目前比亞迪在緊湊級SUV領(lǐng)域里的最高水準。

　　外觀方面，宋Pro沿用了比亞迪家族式的DragonFace 2.0設(shè)計語言，前臉造型看上去較為大氣時尚。新車配有LED大燈，內(nèi)部采用龍爪造型的LED日間行車燈使其更具辨識度。前格柵內(nèi)部5根橫向飾條采用了單層式設(shè)計，前包圍兩側(cè)采用了E字形進氣口造型，開孔面積較大。整體風格中庸大氣，符合較寬年齡層的用戶群體，

　　車身側(cè)面修長流暢，車身尺寸4650/1860/1700（mm），軸距2712mm，屬于標準的緊湊級SUV身材。整體流線設(shè)計宛若盤龍游動的既視感，協(xié)調(diào)的車身比例與大氣的設(shè)計相得益彰，懸浮式車頂看起來更加動感。D柱采用的亮銀色裝飾件是側(cè)面造型的點睛之筆，也是宋Pro車型所獨有的。

　　宋Pro首次把比亞迪王朝概念車的“龍爪”元素運用到貫穿式尾燈中，燈組中嵌入了鍍鉻飾條，也使宋Pro的尾部擁有更寬的視覺效果。比亞迪英文LOGO分布于尾燈之上，字體設(shè)計更加大氣高端。排氣采用了隱藏式設(shè)計，可見該車并不主打運動化，舒適家用才是其追求所在。

　　宋Pro的內(nèi)飾同樣采用了比亞迪經(jīng)典的家族式風格，最吸引眼球的依舊是那塊搭載了DiLink 2.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。其可以支持很多時下流行的主流APP，配合車內(nèi)的麥克風還可以進行K歌娛樂。儀表同樣為液晶顯示，目前已出現(xiàn)在比亞迪幾乎所有車型之上。

　　比亞迪現(xiàn)如今的車機系統(tǒng)不必多說，吃雞、刷抖音、聊微信、逛淘寶、叫外賣都沒有問題。宋Pro還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供像車道保持、盲區(qū)預(yù)警、主動剎車、并線輔助、交通標志識別等近二十項功能，更可以選裝全息透明影像這樣的黑科技。

　　動力方面，宋Pro家族共提供三種動力系統(tǒng)。其中，燃油版車型搭載1.5T直列四缸直噴發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245�！っ�，滿足國六b排放標準，傳動系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。

　　編輯點評：相比于宋，宋Pro的定位明顯要更高，它所面對的往往是追求更高端品質(zhì)的那一批消費者的需求，產(chǎn)品層面它確實也做到了不錯的程度，智能好玩的大屏、大空間、高顏值，這些統(tǒng)統(tǒng)能夠給到消費者。如果您正在關(guān)注比亞迪的SUV車型，又不想要低價位的宋車型，同時又擔心宋PLUS會超預(yù)算，那這臺介于兩者之間的Pro車型不妨加以關(guān)注。