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在最新的1-11月緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，帝豪和逸動(dòng)紛紛上榜，均進(jìn)入了TOP10行列，成績(jī)亮眼，帝豪不用說(shuō)一直都是國(guó)產(chǎn)轎車(chē)之光，榜上?？汀Ａ钗冶容^驚喜的是逸動(dòng)的表現(xiàn)，猶記在2019年逸動(dòng)成績(jī)還沒(méi)有這么突出，今年可以稱(chēng)得上是一匹黑馬。那同為出圈選手...

說(shuō)到年底回家自駕這個(gè)話(huà)題，相信很多人第一感覺(jué)便會(huì)排除純電動(dòng)車(chē)。沒(méi)錯(cuò)兒，以現(xiàn)如今的整體環(huán)境，還是不太方便用電動(dòng)車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途之行的，但插電混動(dòng)就不同了。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展政策的進(jìn)一步落實(shí)，插電混動(dòng)車(chē)作為新能源下的一個(gè)品類(lèi)，享受綠牌政策也...

豪華品牌的一線大家都非常熟悉，BBA，所對(duì)應(yīng)的也就是奔馳寶馬和奧迪。但是隨著越來(lái)越多的低調(diào)人士出現(xiàn)，似乎BBA成為了盡可能避免的品牌，那么如今市面上還能夠買(mǎi)到的豪華品牌有哪些？還要滿(mǎn)足宜家宜商的需求，那么沃爾沃S90、雷克薩斯ES、凱迪拉克CT6和...

借助WEY品牌天生具備的豪華基因以及旗下車(chē)型在市場(chǎng)中的良好表現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)在自主高端SUV市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟，產(chǎn)品線也已經(jīng)涵蓋到主流的城市化SUV細(xì)分市場(chǎng)。不過(guò)，在高端硬派SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)此前一直存在空白。為了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，同時(shí)滿(mǎn)足越野愛(ài)好者...

領(lǐng)克01作為領(lǐng)克品牌的“開(kāi)山之作”，毫無(wú)疑問(wèn)有著里程碑一般的意義。如今，領(lǐng)克01迎來(lái)了中期改款車(chē)型，從整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上來(lái)看，它更加成熟了，細(xì)節(jié)的雕琢也更為考究，加之換裝了成熟的動(dòng)力總成，在很多消費(fèi)者心中，領(lǐng)克其實(shí)已經(jīng)與合資品牌畫(huà)上了等號(hào)。本...

本田在中國(guó)實(shí)行的雙車(chē)戰(zhàn)略想必大家都非常熟悉了，如繽智與XR-V、冠道與UR-V、皓影與CR-V，不過(guò)小型車(chē)市場(chǎng)卻是一片空白。前不久，繼廣汽本田第四代飛度上市后，東風(fēng)本田便順勢(shì)推出了飛度的姊妹車(chē)型——LIFE來(lái)福醬，完成了小型車(chē)領(lǐng)域的雙車(chē)戰(zhàn)略。雖然LIFE...

在中型車(chē)市場(chǎng)中，不僅面臨著用戶(hù)由于升級(jí)消費(fèi)所帶來(lái)的更苛刻訴求，而且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度也屬實(shí)令人窒息。故而，占有一席之地者，自是不凡。以舒適口碑著稱(chēng)的天籟，歷經(jīng)六代歷史更迭后，集日產(chǎn)智行科技之大成，2021款天籟（下文統(tǒng)稱(chēng)為新天籟）更是對(duì)外觀...

近日，著名汽車(chē)咨詢(xún)公司 J.D. Power 聯(lián)合58汽車(chē)和優(yōu)信二手車(chē)，共同發(fā)布了2020年《中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。研究表明，雖然在過(guò)去一年七成汽車(chē)品牌銷(xiāo)量下跌，但是保值率排名前五的品牌銷(xiāo)量反而不降反升，由此可見(jiàn)，保值率對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量的影響還是很大的。...

新事物的發(fā)展通常要經(jīng)歷一段曲折的過(guò)程，一百多年前內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)如此，如今電動(dòng)車(chē)也是如此。過(guò)去十年，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，讓人們領(lǐng)略到平順、靜謐的行駛品質(zhì)，在很大程度上改變了汽車(chē)的使用體驗(yàn)。然而，純電動(dòng)車(chē)如今仍存在較為普遍的續(xù)航焦慮，讓許...

估計(jì)很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前都躲不開(kāi)BBA的真香定律，的確在品牌以及綜合品質(zhì)上，德意志的三駕馬車(chē)確實(shí)有過(guò)人之處，再加上各種金融政策的靈活支持，為提前享受“豪車(chē)”又進(jìn)一步奠定了基礎(chǔ)。 BBA固然真香，但還無(wú)法做到全盤(pán)壟斷。況且二線豪華品牌中也有很多...