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時至今日，汽車已經(jīng)不是簡單的代步工具，在滿足消費者日�！皠傂璐�步”的同時，汽車已經(jīng)如同一張名片彰顯著車主的個性和品味。不同品味的選擇也造就了如今種類繁多、琳瑯滿目的車型和品牌。對于普通消費者而言往往會“看花了眼”陷入糾結(jié)。為此《幫TA選...

曾幾何時，在那個三廂轎車稱霸的年代，1.6L排量的自然吸氣發(fā)動機還被稱為“黃金排量”。然而隨著時間的推移，渦輪增壓發(fā)動機逐漸進入廣大消費者的視野，而且門檻不斷降低，SUV這個傳統(tǒng)的“油老虎”也借著這股東風，熱度越來越高。 眾所周知，渦輪增壓發(fā)...

買車的“金九銀十”快到了，許多消費者已經(jīng)在物色一輛最適合自己的座駕。他們購車的理念與以往有很大不同，新生代們不僅要求顏值空間，還要有充足的動力，面面俱到才是最好的。然而，一般的廠家造車，在價格不變的前提下，更注重打造寬敞空間和更吸引用...

如今車市主力價格區(qū)間的爭奪已經(jīng)白熱化，無論是升級置換還是剛需首購，10萬出頭的車型仍然極具吸引力，而且很多消費者將目光投向了SUV。 以捷途X70 PLUS、長安CS75 PLUS和比亞迪宋Pro為代表的主流中國品牌SUV就很有代表性，除了合理的價格，其動力、性...

都說社會發(fā)展的動力源于競爭。拿中國車市來說，從最早品牌少、競爭小，到現(xiàn)今上百個品牌林立，藍海變紅海的存量競爭時代，尤其是年輕態(tài)消費者崛起一舉把購車標準提升到了高級感和智能化層面，汽車帶來的出行體驗也發(fā)生了質(zhì)的改變。比如坐擁270萬粉絲，...

炎熱的暑期逐漸過去，秋天的到來也意味著新學期的開始。雖然最近疫情再次出現(xiàn)反彈，新學期的開學時間或許會被推遲。不過，對于各位同學來說，又要回去上學是總是一件開心的事，而對于要接送孩子上下學的家長們來說，校門口的車山車海一定很讓他們感到“...

還記得幾年前想要為家里選購一臺純電動車的時候，就面臨一個橫豎都是“韭菜”的窘境，因為那時候的電動車可選余地太少，大多數(shù)是用燃油車平臺為了“政策補貼”緊急“油改電”的產(chǎn)物，不僅續(xù)航少的可憐，配置低且難用。 時間翻到2021年，電動車在國內(nèi)發(fā)...

在購車和選車過程中碰到任何問題都可以向我們提問，我們會結(jié)合您的需求，對備選車型進行全方位的對比，最終推薦出最適合您的車型。致力于幫助大家解決選車難題的《卡導一幫一》欄目又上新了！今天來到《卡導一幫一》欄目的吳先生，是一名項目經(jīng)理，由于...

今年秋天的第一杯奶茶，比去年來的要早一些，今年的“秋日份限定快樂”也比往年延續(xù)的更長久一些。 不過，你知道比“秋天的第一杯奶茶”更快樂的是什么嗎？ 是買奶茶時的“買一送一”，是購物時快樂的薅羊毛……沒錯，當代年輕人的快樂就是這么的樸實無...

上一期欄目筆者講到了國產(chǎn)車同質(zhì)化日趨嚴重的問題，小排量渦輪發(fā)動機+運動套件+駕駛輔助成為如今車企的“慣用伎倆”，今天的主角吉利繽越同樣沒有逃離這個“魔咒”，不過這種設(shè)定確實也無可厚非。 相比老款車型，新繽越在設(shè)計上全面向運動化靠攏，無邊...