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在國內(nèi)B級車一直被合資品牌所壟斷，目前市面上主流的B級轎車除了雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰、帕薩特外幾乎沒有再能叫得上名字且銷量不錯(cuò)的車型了。而且沒有一款國產(chǎn)B級車能突破合資B級車的圍堵。當(dāng)然前幾年吉利推出的博瑞確實(shí)也挺爭氣，成為了近幾年為數(shù)...

有很多豪車溢價(jià)彰顯身份，也有很多豪車自降身價(jià)來提高市場占有量，如今市場上百萬內(nèi)除了BBA這一類尋常的豪品之外，還有不少超一線豪品，譬如瑪莎拉蒂、保時(shí)捷如今都在和BBA搶市場，其中保時(shí)捷作為響當(dāng)當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)跑車品牌，先是率先推出SUV車型保時(shí)捷卡宴...

市場對7座SUV的需求到底有多大？是產(chǎn)品決定需求還是需求決定產(chǎn)品？常見的方式是在原本的車型版本中加入一款7座車型，以此來提升存在感，也讓消費(fèi)者認(rèn)為，我們的車“符合時(shí)代潮流和趨勢”。也有原本就是按照7座SUV的設(shè)計(jì)思路打造出，比如在這個(gè)級別中的...

一汽紅旗作為中國汽車工業(yè)的一面旗幟，因此一汽也被大家親切地稱為汽車圈的“共和國長子”。它在人們心中不僅是一個(gè)普通國產(chǎn)汽車品牌，更是一種情懷和國家榮譽(yù)。 正因如此，可能大眾會(huì)對紅旗產(chǎn)生一定的距離感，認(rèn)為其乃“國賓車”，而非“國民車”。 但...

正如前面的文章所提到，為了應(yīng)對車市目前的不景氣，國家層面和地方政府都從政策法規(guī)上開始適度放寬。最受關(guān)注的，莫過于購置稅的改動(dòng)和廣州、深圳兩市放開汽車指標(biāo)申領(lǐng)。對于廣深兩地的買家們來說，指標(biāo)放寬要遠(yuǎn)比購置稅改變來得更具吸引力。畢竟，指標(biāo)...

說到汽車安全評測，我們都熟知國內(nèi)的C-NCAP，雖說被戲稱為“五星批發(fā)部”，但終歸是一家第三方的汽車安全碰撞試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，而且隨著標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格和完備，其權(quán)威性也逐漸得到認(rèn)可。 其實(shí)，從C-NCAP的名字上可以知道，C代表的是中國，而NCAP實(shí)際是國際知名的...

在國內(nèi)品種繁多琳瑯滿目的轎車市場，想要去進(jìn)行一個(gè)選擇還真的是一件難事情，但是從現(xiàn)在車款設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢來看，似乎運(yùn)動(dòng)風(fēng)格成為了各大汽車品牌逐漸開始流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是A級轎車還是B級轎車，似乎現(xiàn)在能夠買到的轎車款式都是清一色的有著非常明...

中國國內(nèi)汽車市場的消費(fèi)者在國外的一些大品牌看來分量是越來越重了，這一點(diǎn)從各大國外汽車品牌在國內(nèi)汽車市場的經(jīng)營觀念的改變就可以看出一些端倪，首先現(xiàn)在只要是在國內(nèi)汽車市場混得不錯(cuò)的國外汽車品牌，毫無例外都是有著自家的合資車品牌，通過和國內(nèi)...

買車講究質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低，還要兼顧省油性價(jià)比高，選擇德系車還是日系車或國產(chǎn)車，就看個(gè)人選擇了。今天向大家推薦三款公認(rèn)開不壞的轎車，一款是德系，兩款是日系車，看看有沒有你的車。 朗逸 指導(dǎo)價(jià)：10.79-16.19萬 大眾朗逸是一款緊湊型家用轎車，...

沃爾沃S60L最近優(yōu)惠挺大的，不少人問我是不是值得買？但是我并不是很推薦現(xiàn)款沃爾沃S60L。 因?yàn)楝F(xiàn)款在售的沃爾沃S60是2010年上市的，至今已經(jīng)有9年了。已經(jīng)是處在產(chǎn)品生命末期，即將換代。在2010年推出S60的時(shí)候，吉利剛剛完成了收購沃爾沃的事情。因此...