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現(xiàn)在國內(nèi)的汽車普及率已經(jīng)越來越高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2018年，中國的機(jī)動車就有3.27億輛，而且仍在以每年數(shù)千萬輛的增速在飛速增長。而在人均擁車輛方面，我國平均每100人就有14擁有汽車，以14億人口估算，中國的汽車保有量已經(jīng)與美國基本持平。 中國的汽車保...

如果時光回到10年前，諾基亞還是手機(jī)中的王者，當(dāng)時要是有一款蘋果3GS，路人絕對會投來羨慕的眼光，因?yàn)樗幸粔K3.5寸的液晶觸控屏幕。后來很多人也沒想到手機(jī)屏幕會越來越大，直到現(xiàn)在屏幕6.5寸以上的手機(jī)比比皆是。與此同時呢，汽車液晶屏也經(jīng)歷了一...

在不少人看來，主打家用的雷凌和主打年輕、運(yùn)動的思域并沒有多少交集，但全新雷凌的出現(xiàn)卻打破了這樣的局面，尤其是高顏值的外觀，吸引到了不少年輕消費(fèi)者的追捧。此外，當(dāng)下二者均沒有優(yōu)惠可言（國Ⅵ版思域），這也從側(cè)面反映出了它們的火熱程度。那么...

對于年輕人買車來說可以分為兩類，一是性能好一是外觀顏值高，性能好“玩”，是年輕人的天性，外觀看好顏值漂亮看著舒服。隨著消費(fèi)群體逐漸變得年輕化，個性，運(yùn)動和時尚的車型受到歡迎。今天分享幾款適合年輕人的車型。顏值高性能好重要的是價格不貴！...

在不少人的印象中，5-8萬元左右的自主品牌家轎，盡管配置非常一般，甚至連基本的ESP等主動安全配置都沒有，但畢竟它能在有限的預(yù)算內(nèi)，滿足大眾對于出行的基本的需求，因此也有著不錯的市場潛力。不過本次我們要為大家推薦的一款自主家轎，除了能滿足低...

隨著距離國家對汽車排放目前最嚴(yán)格的國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的臨近，越來越多的汽車廠商在清理國五庫存車的同時，都在積極地推出符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。目前市面在售的國六汽油車型已經(jīng)不勝枚舉，但是直到今天，首款搭載國六標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動機(jī)的車型才算是真正上市...

馬自達(dá)CX-8是長安馬自達(dá)推出的首款中大型SUV，其“魂動”設(shè)計(jì)理念，賦予了CX-8轎車般的優(yōu)雅與運(yùn)動感。同時馬自達(dá)CX-8高顏值的外形也足以讓廣大消費(fèi)者著迷。然而，馬自達(dá)CX-8的市場表現(xiàn)卻與它突出的外觀造型完全不符，自去年12月份上市以來，至今市場銷...

從大排量自然吸氣到渦輪增壓發(fā)動機(jī)的廣泛應(yīng)用，隨著越來越嚴(yán)峻的氣候環(huán)境，汽車排放法規(guī)也就越來越嚴(yán)格，而同時各個車企也不得不對此有所動作。但應(yīng)對著日漸加嚴(yán)的排放法規(guī)，在現(xiàn)時，三缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為了越來越多的車企都努力的方向，因此市面上的三缸...

寶馬1系一直以來都與奔馳A級、奧迪A3作為豪華品牌入門車型三足鼎立，國產(chǎn)三廂版1系雖然因其特供身份而飽受質(zhì)疑，但銷量方面卻還說得過去，畢竟預(yù)算有限同時又想圓豪車夢的人不在少數(shù)。今年2月，基于UKL平臺打造的寶馬1系推出了全新改款車型，售價區(qū)間為...

隨著身邊二胎家庭的增多，選購7座車型的話題越來越多地出現(xiàn)筆者身邊朋友的日常聊天話題之中。同時由于筆者在汽車行業(yè)從業(yè)多年，也有很多朋友直接來詢問我該如何選擇7座車型。 老實(shí)說我個人對于絕大多數(shù)7座SUV并不是很感冒，所以在朋友提問我的時候都會...