2026年4月24日，正在進(jìn)行的2026北京車展中，雷克薩斯全新一代ES正式亮相并公布售價(jià)。新車是ES的第八代車型，自2025年4月上海車展中進(jìn)行了全球首發(fā)。新車基于全新優(yōu)化的GA-K平臺(tái)打造，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置及動(dòng)力系統(tǒng)均進(jìn)行了升級(jí)。

　　全新一代ES外觀變化非常顯著，向運(yùn)動(dòng)更進(jìn)一步，外觀自LF-ZC概念車中汲取靈感，采用了雷克薩斯最新的“無(wú)邊界一體化紡錘形車身”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將紡錘形輪廓從保險(xiǎn)杠延伸至引擎罩及車體側(cè)面。前臉部幾乎完全封閉的造型處理，僅在下方保留進(jìn)氣口，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的電動(dòng)化特征。全新的Twin-L型行車燈組造型銳利且富有層次感，日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈采用一體化組合設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面采用流暢的溜背式線條設(shè)計(jì)，與紡錘形車身輪廓融合，車外采用半隱藏式機(jī)械門把手，在兼顧空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)保留了實(shí)用的操作體驗(yàn)。車身側(cè)面從A柱延伸至側(cè)裙的黑色“流量線”用于將空氣順暢導(dǎo)流至后方以減少后輪渦流。車身尺寸方面，全新一代ES的長(zhǎng)寬高分別為5140/1920/1555毫米，軸距達(dá)到2950毫米。相比上一代車型車長(zhǎng)增加165毫米，軸距加長(zhǎng)80毫米。

　　車尾部分標(biāo)志性的貫穿式尾燈組得以延續(xù)，內(nèi)部采用立體貫穿式菱紋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化品牌辨識(shí)度。后備箱采用蚌型雙翼式設(shè)計(jì)，整體造型簡(jiǎn)潔統(tǒng)一。

　　內(nèi)飾方面進(jìn)行了大幅度的科技化升級(jí)，物理按鍵數(shù)量顯著減少，主打“時(shí)光即奢華”的設(shè)計(jì)理念，新車提供四款內(nèi)飾配色選擇，包括專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的青竹內(nèi)飾色。飾板方面提供靜山水革紋車門飾板及竹層透光飾板等材質(zhì)選項(xiàng)。首次引入的竹韻香氛系統(tǒng)提供五款定制香氛。

　　車機(jī)搭載為中國(guó)市場(chǎng)專屬開發(fā)的新一代多媒體系統(tǒng)，除全液晶儀表盤之外，還配有14英寸中央觸控顯示屏與14英寸副駕娛樂(lè)屏組成的雙屏系統(tǒng)。智能語(yǔ)音助手支持“可見即可說(shuō)”、連續(xù)自然對(duì)話及免喚醒操作功能。車機(jī)系統(tǒng)支持5G網(wǎng)絡(luò)，并兼容Apple CarPlay、HUAWEI HiCar及ICCOA Carlink三大主流手機(jī)互聯(lián)方案。輔助駕駛方面全系標(biāo)配新一代雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 4.0。

　　舒適性配置層面，全新一代ES首次配備副駕Ottoman舒享座椅，集成小腿支撐、多向腰部支撐、座椅記憶、副駕柔光化妝鏡及專屬娛樂(lè)屏等功能。音響系統(tǒng)方面繼續(xù)配備Mark Levinson音響，支持杜比全景聲技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，全新一代ES先期推出ES 300h混動(dòng)版本，后期將推出純電車型。混動(dòng)車型搭載由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的第五代混動(dòng)系統(tǒng)，官方公布的百公里綜合油耗為4.39升。

　　底盤懸架方面，新車采用升級(jí)后的五連桿式后獨(dú)立懸架，配合擺動(dòng)閥式阻尼減振器。車頭、底盤及車尾結(jié)構(gòu)剛性均得到強(qiáng)化，以提升整車操控穩(wěn)定性。