三款小型SUV誰更能贏得年輕人的青睞
新一代ix25——外表時(shí)尚的智能先鋒
價(jià)格區(qū)間:10.58-13.68萬元
ix25可以說是小型SUV的第一批開創(chuàng)者,2014年上市以來憑借青春洋溢的外形和可靠的品質(zhì),累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到38萬輛。這次全新?lián)Q代,也是志在必得。 外形上新一代ix25采用了北京現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)語言Sensuous Sportiness感性運(yùn)動(dòng),車身線條充滿肌肉感和運(yùn)動(dòng)感,雙色車身、懸浮式車頂?shù)倪\(yùn)用,讓整車更時(shí)尚,符合當(dāng)下年輕人的選車潮流。
內(nèi)飾部分,新一代ix25采用了更加前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,10.4英寸中控大屏就同級(jí)車型中獨(dú)有的配置,非常有科技感和現(xiàn)代感。車內(nèi)還有很多小細(xì)節(jié)也做的非常到位,比如飛航檔把、壓格座椅、環(huán)繞式藍(lán)色氛圍燈等等,也都別具一格,打造出和外觀高度一致的時(shí)尚氣息。
動(dòng)力方面,新一代ix25搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合,最大功率84kw,峰值扭矩143N.m。此款發(fā)動(dòng)機(jī)基于現(xiàn)代汽車最新的動(dòng)力平臺(tái)人打造,動(dòng)力輸出效率提升5%,燃油效率提升1.2%,與之匹配的CVT變速箱也采用了更先進(jìn)的鏈帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),具有更高的傳動(dòng)效率,百公里油耗達(dá)到同級(jí)最低的5.3L。
配置方面,新一代ix25是同級(jí)產(chǎn)品中最豐富的,也是智能化配置最豐富的。由此帶來的是更全面的安全呵護(hù)和更便捷的操控,更高品質(zhì)的生活方式。比如它是同級(jí)車型中唯一能提供車道跟隨輔助系統(tǒng)(LFA)、盲區(qū)顯示系統(tǒng)(BVM)、360°全景影像(SVM)功能的車型。它還配備了BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,通過手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入和駕駛,還能夠通過手機(jī)將駕駛權(quán)限分享給他人,這可是去年才用在寶馬某些車型上的高逼格配置。更值得稱道的是它的車家互聯(lián)功能,通過手機(jī)車主回家前就可以打開家中的空調(diào)、照明,出門前同樣可以通過該功能進(jìn)行車輛預(yù)熱、座椅加熱或空調(diào)開啟等操作,大大提升了出行品質(zhì)。
探影——“大眾”的改變和堅(jiān)持
價(jià)格區(qū)間:11.49-15.99萬元
剛剛上市的探影是一汽大眾第一款小型SUV,但外觀上似乎并沒有帶來什么新意,看上去就像是小一號(hào)的探歌和探岳。 內(nèi)飾方面,探影加入全新樣式的三輻式方向盤,中控臺(tái)采用了車身相同顏色+黑色的雙拼色搭配,從視覺上增加了一些時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息。高配車型儀表盤為10.2英寸全液晶儀表盤,是當(dāng)下比較流行的配置。
動(dòng)力方面,探影搭載1.5L及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW。傳動(dòng)部分,與之匹配6速手自一體及7速雙離合變速箱。
配置方面,探影體現(xiàn)出了極大的誠意。全景天窗、全液晶儀表盤,以及CarPlay、CarLife、MirrorLink等智能網(wǎng)聯(lián)配置,都是年輕人喜歡的亮點(diǎn)。在安全配置方面,除胎壓監(jiān)測、定速巡航、6安全氣囊等基礎(chǔ)配置項(xiàng)目外,探影還全系標(biāo)配泊車后視影像系統(tǒng),提高了駐車安全系數(shù)。
在這款?yuàn)檴檨磉t的小型SUV身上,我們既看到了一汽大眾的改變,也看到了它的“堅(jiān)持”。改變體現(xiàn)在一貫以中庸著稱的大眾開始在設(shè)計(jì)中采用了年輕化的元素,比如多彩的車身和內(nèi)部的拼色設(shè)計(jì)等等。而堅(jiān)持同樣也體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)上,從探岳到探歌,再到探影,依舊是給人傻傻分不清的感覺,套娃式的外觀設(shè)計(jì)被大眾運(yùn)用的得心應(yīng)手、駕輕就熟,甚至連內(nèi)飾探影和探岳都別無二致。
2019款繽智——依舊主打動(dòng)力和操控
價(jià)格區(qū)間:12.78-17.68萬元
2019款繽智外形看上去和老款并無太大區(qū)別,比較明顯的是對(duì)前格柵處的鍍鉻條體做了加寬,增加了一些力量感,另外1.5T車型采用了雙排氣管設(shè)計(jì),增加了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面,2019款繽智也沒有太大變化,基本延續(xù)了原有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
動(dòng)力配置上,本田繽智提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和思域上用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),放棄了之前的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能有了進(jìn)一步提升,仍采用了CVT變速箱。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kw,峰值扭矩155N.m,百公里油耗6.3L。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw,峰值扭220N.m,堪稱同級(jí)最強(qiáng),但價(jià)格也是同級(jí)最貴,價(jià)格區(qū)間為14.58-17.68萬。 2019款繽智的配置則是實(shí)用至上,各項(xiàng)配置中規(guī)中矩,和2018款相比也沒有什么提升,而且很多配置雖然賬面上都有,但主要出現(xiàn)在高配車型上,顯得不夠厚道。
綜合來看,三款小型SUV各具優(yōu)勢(shì),新一代ix25勝在擁有同級(jí)最豐富的配置,特別是新穎的智能化配置,讓駕駛和出行變得更便利、更有趣,當(dāng)然還有更實(shí)在的價(jià)格。繽智則在動(dòng)力方面做了進(jìn)一步提升,而探影則有大眾品牌的強(qiáng)大影響力做支撐。至于誰能贏得下一輪的比拼,還是留待市場來給出答案吧。

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