據(jù)外媒報道，近日，大眾汽車北美區(qū)首席執(zhí)行官Kjell Gruner表示，將維持美國市場車型售價至5月末。這是在特朗普政府提高關(guān)稅后，又一家通過價格穩(wěn)定政策吸引顧客光顧經(jīng)銷商門店的汽車制造商。

　　Gruner日前在紐約國際車展的一次采訪中稱：“盡管我們甚至不知道下周的監(jiān)管或關(guān)稅環(huán)境會是怎樣，但我們希望在五月底前保持汽車售價不變以給我們的消費者和經(jīng)銷商信心�！�

　　大眾汽車的這一舉措與現(xiàn)代汽車公司、福特汽車公司和Stellantis NV此前的決定一致，旨在緩解人們對特朗普政府對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅導(dǎo)致車價上漲數(shù)千美元的擔(dān)憂。福特、Stellantis和日產(chǎn)等車企還紛紛推出購車優(yōu)惠政策，吸引因政策不確定性而急于下單的消費者群體。當(dāng)前美國新車均價已超過5萬美元，疊加高利率壓力，使得多數(shù)消費者對購車望而卻步。

　　大眾此次保持價格穩(wěn)定的決策澄清了早前市場傳言。此前有報道稱，集團(tuán)計劃將進(jìn)口費用直接轉(zhuǎn)嫁至終端售價。Gruner解釋稱，公司僅向經(jīng)銷商征詢過關(guān)于潛在價格調(diào)整及關(guān)稅成本問題的溝通方案建議，卻被誤讀為既定漲價計劃。

　　不過，Gruner進(jìn)一步，如果關(guān)稅持續(xù)存在，大眾的主要品牌可能會在五月之后將關(guān)稅成本分?jǐn)偨o供應(yīng)商、經(jīng)銷商和消費者。他還補(bǔ)充說，從六月起，大眾車型標(biāo)價的任何上漲都將基于對大眾汽車供應(yīng)鏈、關(guān)稅成本以及競爭對手情況的仔細(xì)分析進(jìn)行。

　　Gruner在紐約展示了大眾暢銷車型途觀（Tiguan）的新款車。這款在大眾汽車墨西哥普埃布拉工廠生產(chǎn)的SUV車型，根據(jù)4月3日生效的汽車進(jìn)口關(guān)稅規(guī)定，現(xiàn)在面臨27.5%的征稅。相比之下，在特朗普第一個任期內(nèi)與墨西哥和加拿大談判達(dá)成的《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》（USMCA）貿(mào)易協(xié)議下，此前的關(guān)稅為2.5%。