北京時(shí)間12月11日晚，奔馳全新一代gla全球首發(fā)，新車(chē)基于mfa2平臺(tái)打造，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾更具豪華感和科技感，動(dòng)力方面搭載1.3t和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，將率先于2020年春季在歐洲市場(chǎng)開(kāi)售，國(guó)產(chǎn)版將稍后引入。

　　發(fā)布會(huì)回看

　　新車(chē)歷史

　　2013年4月開(kāi)幕的上海車(chē)展上，奔馳gla概念車(chē)正式發(fā)布

　　2013年9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上，奔馳gla量產(chǎn)版正式發(fā)布

　　2015年4月開(kāi)幕的上海車(chē)展上，北京奔馳gla正式上市，售價(jià)區(qū)間為26.98萬(wàn)-39.80萬(wàn)

　　2017年1月開(kāi)幕的北美車(chē)展上，中期改款的奔馳gla正式發(fā)布

　　2017年6月，北京奔馳新款gla正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.18萬(wàn)-39.90萬(wàn)

　　梅賽德斯-奔馳gla信息

　　外觀

　　前臉采用了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸前格柵內(nèi)部由橫向飾條和繁星式點(diǎn)陣飾塊組成，搭配大型星徽l(shuí)ogo。

　　全新一代gla將提供兩種外觀套件供消費(fèi)者選擇，包括普通版和運(yùn)動(dòng)版（amg-line），二者在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所不同。

　　長(zhǎng)寬高分別為4410/1834/1611mm，軸距為2729mm，側(cè)面更顯圓潤(rùn)，c柱三角窗為全新增加的設(shè)計(jì)，黑色包圍搭配大尺寸輪圈。

　　車(chē)尾具有較強(qiáng)的立體感，尾燈組采用了近似三角形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部帶有雙環(huán)狀led燈帶，鍍鉻排氣為配合雙邊兩出式。

　　內(nèi)飾

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用最新一代風(fēng)格，環(huán)繞式的設(shè)計(jì)營(yíng)造未來(lái)感的開(kāi)闊空間，儀表臺(tái)采用金屬和木質(zhì)裝飾板點(diǎn)綴，最新樣式多功能方向盤(pán)帶有雙拇指控制功能。

　　飛翼造型儀表盤(pán)并沒(méi)有采用遮光罩，兩塊10.25英寸液晶屏仍然是是點(diǎn)睛之筆，右屏還首次實(shí)現(xiàn)觸控功能，出風(fēng)口依舊是飛機(jī)渦輪造型。

　　搭載mbux智能人機(jī)交互系統(tǒng)，能夠通過(guò)人工智能來(lái)不斷學(xué)習(xí)，根據(jù)用戶(hù)習(xí)慣建議最喜歡的電臺(tái)或歌曲，或推薦并自動(dòng)打開(kāi)經(jīng)常使用的導(dǎo)航路徑。

　　軸距增加讓后排腿部空間得到提升，此外全新gla還可以選裝后排座椅前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍達(dá)到了14cm，進(jìn)一步提升了空間靈活性。

　　動(dòng)力

　　搭載1.3t/2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為163馬力和224馬力，峰值扭矩為250牛米和350牛米，匹配7速/8速雙離合變速箱，高配車(chē)型還提供4matic四驅(qū)系統(tǒng)。

　　梅賽德斯-amg gla 35信息

　　作為高性能版本，新車(chē)在amg-line套件版車(chē)型基礎(chǔ)上采用了panamericana直瀑式amg前格柵，側(cè)面來(lái)看車(chē)身姿態(tài)更加低矮，車(chē)尾換裝了雙邊兩出式圓形排氣孔。

　　內(nèi)飾在全新gla基礎(chǔ)上換裝了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，帶有適配四點(diǎn)式安全帶開(kāi)孔，配備amg專(zhuān)屬平底式多功能方向盤(pán)和mbux車(chē)機(jī)系統(tǒng)，此外后排座椅可以按比例放倒。

　　動(dòng)力方面搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率306馬力，匹配8速雙離合變速箱并標(biāo)配4matic四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.1秒。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　作為豪華品牌主打年輕化的入門(mén)緊湊級(jí)suv，奔馳gla未來(lái)將和寶馬x2以及奧迪q2展開(kāi)直接交鋒，此外諸如沃爾沃xc40、雷克薩斯ux、捷豹e-pace、凱迪拉克xt4以及謳歌cdx等也都會(huì)和其形成一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　全文總結(jié)

　　在glb加入陣營(yíng)后，gla本可以在張揚(yáng)個(gè)性這條路上走得更加大膽從容，不過(guò)換代車(chē)型反而選擇了“收斂”，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然是家族最新式，但是從新a級(jí)到glb級(jí)我們已經(jīng)看的有些審美疲勞，好在尺寸的增加可以讓其更為實(shí)用，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何？還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。