面對日益豐富的市場需求，大眾化已經(jīng)很難滿足現(xiàn)在的消費(fèi)者。車企為了尋求出路，當(dāng)然需要推出更加多樣化的產(chǎn)品，來滿足現(xiàn)在的消費(fèi)市場。普通的設(shè)計(jì)，臉盲的造型，在市場上已經(jīng)難以吸引愈加年輕的消費(fèi)力，與此同時(shí)，隨著消費(fèi)年輕化，運(yùn)動(dòng)范的調(diào)教更是深得不少年輕人的喜愛。

　　但在面對個(gè)性化需求的同時(shí)，實(shí)用性同樣是硬性需求，從家人的需求和日常出行的便利性來說，空間依然是不可或缺的需求。所以相對來說，更具個(gè)性化的B級(jí)車，或許更能滿足他們的需求，例如下面這三款集個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、空間為一體的B級(jí)車，才是你的菜。

　　 東風(fēng)本田-INSPIRE

    新車指導(dǎo)價(jià)：18.28-24.98萬元

    發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T/2.0L

    變速箱：CVT/E-CVT

　　看到INSPIRE的外觀造型，相信很多人都想到的是雅閣，這兩款車廣本和東本的姐妹車型，在設(shè)計(jì)上有著非常高的相似度，但在一些細(xì)節(jié)上，INSPIRE做出了一些變化。例如前臉和尾燈，都與雅閣有著一些差異。從整體來說，INSPIRE的運(yùn)動(dòng)感還是比較明顯的，溜背式的尾部設(shè)計(jì)配上小尾翼，加上修長的車身設(shè)計(jì)，帶來不錯(cuò)的動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，INSPIRE同樣采用1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則作為混合動(dòng)力車型。在駕駛感上，INSPIRE的動(dòng)力輸出還是比較不錯(cuò)的，而且油耗上也有著較好的表現(xiàn)。而在空間上，INSPIRE的后排空間也比較寬敞，對于后排乘客的友好度還是比較高的。

　　一汽-大眾-CC

    新車指導(dǎo)價(jià)：24.68-30.18萬元

    發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T

    變速箱：7DCT

　　全新一代大眾CC采用了大眾的新家族式前臉，但在車身設(shè)計(jì)上延續(xù)了CC的驚艷外表，溜背式的尾部設(shè)計(jì)，無邊框車窗，低壓的車身姿勢，讓CC依然是“大眾最美車型”。如果你是一個(gè)喜歡大眾，但又對于大眾的中庸設(shè)計(jì)有一點(diǎn)糾結(jié)的人，那CC不失為一個(gè)好的選擇。

　　在動(dòng)力上，大眾CC所配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本，低功率版車型能帶來186匹馬力，而高功率版車型則有著220匹的最大馬力輸出，與之搭配的是7擋雙離合變速箱，而且大眾對于CC的調(diào)教更偏向運(yùn)動(dòng)化一些，整體給人的感覺非常有活力。在空間上，大眾CC的后排乘坐空間還是比較寬敞的，但出于運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的影響，在舒適性上可能會(huì)有所欠缺。

　　東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508

    新車指導(dǎo)價(jià)：15.97-25.47萬元

    發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T/1.8T

    變速箱：6AT/8AT

　　如果你已經(jīng)看膩了普通德系車和日系車的設(shè)計(jì)。那標(biāo)致508對于你來說，或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在外觀設(shè)計(jì)上，標(biāo)致508整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，車身設(shè)計(jì)給人的感覺非常流暢有運(yùn)動(dòng)感。而且在508上，標(biāo)致還加入了不少科技感設(shè)計(jì)，霧燈采用了像獠牙一樣的設(shè)計(jì)，整體給人不錯(cuò)的沖擊感，而且這款車的整體比例比較協(xié)調(diào)，給人的感覺更加舒服耐看。

　　標(biāo)致508分別搭載了1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，從動(dòng)力表現(xiàn)方面來說，標(biāo)致508的整體表現(xiàn)還是比較好，良好的操控性和緊致的底盤，給人較好的駕駛感。但在乘坐舒適性上，508的濾震能力會(huì)稍弱一些，整體舒適性會(huì)有所欠佳。