隨著科技的不斷發(fā)展，自動駕駛系統(tǒng)也在不斷地完善。早年間僅在電影電視中出現(xiàn)的無人駕駛車輛如今已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)我們身邊。技術(shù)的進(jìn)步也令自動駕駛系統(tǒng)的成本逐步降低，它們也不再是豪華品牌的專屬配置。國內(nèi)外汽車品牌相繼將自動駕駛搭載旗下量產(chǎn)車中。這次小編就給大家介紹四款價格接地氣且搭載了L2級別自動駕駛的車型，它們當(dāng)中最便宜的車型僅需11.08萬哦！

　　在介紹車型之前，我們首先得了解一下L2級別自動駕駛系統(tǒng)究竟能達(dá)到怎樣的自動化程度。目前，業(yè)界基本采用的是SAE分級的方式，將自動駕駛從無自動駕駛到完全自動駕駛分成六個等級，分別是Level 0，Level 1，Level 2，Level 3，Level 4，Level 5等，從Level0到Level5，自動駕駛程度逐級升高。而L2其實(shí)是一個較為入門的級別，其定義為部分自動駕駛，主要還是由駕駛員監(jiān)控駕駛環(huán)境，系統(tǒng)通過駕駛環(huán)境信息的判斷，來執(zhí)行加減速和轉(zhuǎn)向動作。但對于動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的反饋，也主要是由駕駛員來完成的。所說只是入門，但有這樣一套自動駕駛系統(tǒng)的存在，駕駛者的駕駛壓力還是得到了有效的降低。

　　一汽-大眾探岳

　　官方指導(dǎo)價：18.88-31.98萬

　　作為一汽-大眾旗下的首款豪華中型SUV，探岳的配置水平自然充滿了誠意。除了豐富的舒適性配置以外，探岳還搭載了TJA（Traffic Jam Assist）交通擁堵輔助系統(tǒng)。在60km/h時速范圍內(nèi)，通過該系統(tǒng)可以讓ACC自適應(yīng)巡航以及車道保持等系統(tǒng)配合工作，從而實(shí)現(xiàn)L2級自動駕駛輔助。除此之外，系統(tǒng)還提供了自動跟車彎道自動行駛等功能。這系統(tǒng)的出現(xiàn)也令探岳成為了同級別合資SUV當(dāng)中唯一搭載L2級自動駕駛系統(tǒng)的車型。

　　  長安CS75

　　 官方指導(dǎo)價：7.98-18.48萬

　　長安CS75算得上是自主品牌緊湊型SUV市場中的老選手了。而為了保持競爭力，CS75在前不久的時間也完成了中期改款。新車在外觀和內(nèi)飾上都發(fā)生了翻天覆地的改變。更令人喜聞樂見的是，新CS75是目前長安在售量產(chǎn)車中，首個搭載APA4.0代客泊車系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)主動搜索車位、車內(nèi)一鍵泊車、車外進(jìn)程遙控泊車等功能，是L2級自動駕駛的核心技術(shù)。此外，長安新CS75還配備了博世新一代AEB預(yù)警輔助制動、LCDA智能并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。新CS75駕駛輔助功能之全面令同級別的其他對手感到壓力山大。