泊車輔助測(cè)試環(huán)節(jié)

　　經(jīng)過實(shí)測(cè)，2018款廣汽本田雅閣倒車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離為110cm；雷達(dá)持續(xù)蜂鳴區(qū)間最遠(yuǎn)端為35cm，倒車?yán)走_(dá)的距離分段比較合理。在測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中，測(cè)試最近端的距離越接近25cm越貼近日常使用習(xí)慣，顯然雅閣倒車?yán)走_(dá)的調(diào)校稍有些保守，不過考慮到其整車尺寸，更大一點(diǎn)的余量雖然在準(zhǔn)確性上會(huì)有所欠缺，不過更長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間對(duì)安全性的保證無疑會(huì)更好。

　　此次測(cè)試的頂配車型配有全景影像功能，能夠幫助駕駛員很好的觀察周圍情況。倒車影像帶有輔助線，且能夠根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)角度，實(shí)用性極強(qiáng)。屏幕的顯示效果和畫面清晰度中規(guī)中矩，只是容易沾染灰塵指紋這一點(diǎn)實(shí)在令人難以接受，需要經(jīng)常清潔。

　　仔細(xì)清潔后屏幕的顯示效果有明顯提升，不過用不了多久就會(huì)恢復(fù)原樣。配置方面，雅閣加入了并線盲區(qū)的輔助攝像頭，只要打開轉(zhuǎn)向燈屏幕就會(huì)立刻顯示側(cè)后方的畫面，雖然正常使用習(xí)慣大多數(shù)人還是會(huì)依賴外后視鏡觀察，不過這個(gè)功能作為一個(gè)補(bǔ)充還是很有意義的，畢竟這個(gè)機(jī)位極佳，相比后視鏡來說幾乎沒有任何盲區(qū)。