旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)被“誤讀”許久，從第一輛大眾桑塔納旅行版進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，大部分的人對(duì)旅行車(chē)還停留在拉貨、不如三廂轎車(chē)正宗等觀念上。事實(shí)上，旅行車(chē)論乘坐舒適性和操控感不落于轎車(chē)，論裝載能力也不比SUV差，加上近年來(lái)人們對(duì)出行方式要求的提高及個(gè)性的追求，旅行車(chē)的市場(chǎng)也正在慢慢興起。

　　今天，磚叔就給大家介紹幾款目前市場(chǎng)上價(jià)格親民的旅行車(chē)，從幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)不等，有國(guó)產(chǎn)也有合資，看看有沒(méi)有你中意的那一款吧。

　　磚叔點(diǎn)評(píng)：寶駿品牌的車(chē)型給人的第一印象就是大。作為一款目前市面上能買(mǎi)得到的最便宜旅行車(chē)，寶駿310W車(chē)身尺寸的確很有保障，其長(zhǎng)寬高為4620*1710*1535mm，軸距2750mm，不僅比310還要大上一圈，甚至在長(zhǎng)度、軸距上都超過(guò)了許多緊湊型SUV。另外，寶駿310W不落俗套的旅行車(chē)外觀設(shè)計(jì)也頗具個(gè)性，得到很多年輕人的青睞。

　　不足之處：寶駿310W的動(dòng)力表現(xiàn)一般，1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速后期動(dòng)力表現(xiàn)稍有不足，而1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然平時(shí)代步夠用，但轉(zhuǎn)速偏高，在油耗上也不盡人意。

　　磚叔點(diǎn)評(píng)：駿派CX65作為天津一汽首款跨界旅行車(chē)，上周剛剛在蘇州正式上市，八萬(wàn)不到的價(jià)格也是讓這款車(chē)性?xún)r(jià)比滿(mǎn)滿(mǎn)。除了空間優(yōu)勢(shì)以外，駿派CX65更擁有個(gè)性大方的外形、越級(jí)的安全配置和年輕化的智能科技，看膩了轎車(chē)和SUV的朋友不妨考慮一下這款剛剛問(wèn)世的新車(chē)。

　　不足之處：作為一款定位略高于寶駿310W的車(chē)型，駿派CX65全系搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，可惜匹配的卻只有5擋手動(dòng)變速箱而缺失自動(dòng)擋車(chē)型。不過(guò)據(jù)廠家解釋后續(xù)他們將很快推出自動(dòng)擋車(chē)型來(lái)彌補(bǔ)動(dòng)力組合過(guò)于單一的問(wèn)題。

　　磚叔點(diǎn)評(píng)：閱朗是基于英朗打造的旅行車(chē)版本，外觀上采用別克家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，側(cè)面和尾部的造型看起來(lái)時(shí)尚、優(yōu)雅。同時(shí)配置上較為豐富，全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等功能，可以說(shuō)非常實(shí)用了。

　　不足之處：閱朗的車(chē)身長(zhǎng)度其實(shí)介于兩廂車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)旅行車(chē)之間，相比其他同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)并不占優(yōu)勢(shì)，所以在空間上并沒(méi)有那么理想。

　　磚叔點(diǎn)評(píng)：朗行是朗逸的旅行版車(chē)型，擁有標(biāo)準(zhǔn)的大眾前臉，簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加成熟、穩(wěn)重，符合中國(guó)人的審美。除此以外，朗行在配置上也不輸同級(jí)別車(chē)型，即使最低配車(chē)型也配有前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)以及ESP等實(shí)用功能。

　　不足之處：同樣作為一臺(tái)沒(méi)有那么標(biāo)準(zhǔn)的旅行車(chē)，朗行在車(chē)身長(zhǎng)度上也不突出，因此后備廂的空間也沒(méi)有前面兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型可觀。