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現(xiàn)在是2019年，代表90后全部成年，晚一批的98，99年的還在讀大學(xué)，早一批的95后可能大學(xué)剛剛畢業(yè)參加工作，再早一批的90后可能工作都有3，5年了，也賺到了人生的第一筆財(cái)富，會(huì)考慮買給自己的人生買一臺(tái)車作為代步，就現(xiàn)在而言，如果父母給自己買的車，...

全新寶馬3系上市，不少朋友對(duì)于這個(gè)車也是充滿了期待。不過(guò)，鑒于目前該車相關(guān)資料較少，不少人對(duì)該車的了解就限于“加長(zhǎng)”，似乎沒(méi)有太大新意。 作為寶馬當(dāng)家車型的換代產(chǎn)品，全新3系必然有著不少的提升。因此，為了給大家一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí)，接下來(lái)...

全新一代寶馬3系旅行版在6月25日開幕的首屆“寶馬集團(tuán)#nextgen未來(lái)峰會(huì)”上亮相。目前距離寶馬3系旅行版第一次發(fā)布官圖已經(jīng)過(guò)去了幾個(gè)月時(shí)間。 全新寶馬3系已在國(guó)內(nèi)上市，而寶馬3系旅行版除了外觀上，和普通版有沒(méi)有其它不同？ 外觀方面，全新寶馬3系旅...

寶馬3系，自從1974年第一代車型誕生，注定就成為品牌王冠上那顆最璀璨的明珠，歷經(jīng)44年后如今第七代3系的國(guó)產(chǎn)版即將上市，ta能將前輩們傳承下來(lái)的優(yōu)勢(shì)保持下去嗎？又會(huì)彌補(bǔ)上前輩們遺留下來(lái)的那些缺憾嗎？下面讓我們通過(guò)幾個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)了解一下。 關(guān)鍵詞...

在新一代寶馬3系即將面世的時(shí)候，沒(méi)有人知道它是否會(huì)變得更加運(yùn)動(dòng)，但所有人都能肯定它會(huì)變得更加舒適、更加適應(yīng)大多數(shù)消費(fèi)者，如今的3系已經(jīng)逐漸從物理上的50:50，變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)與豪華之間的50:50，可能對(duì)于很多寶馬粉來(lái)說(shuō)會(huì)有點(diǎn)失望，但對(duì)于絕大部分這個(gè)級(jí)...

這幾天新款寶馬3系幾乎呈現(xiàn)刷屏之勢(shì)，畢竟被譽(yù)為最強(qiáng)一代寶馬3系的確是有傲嬌的資本，尤其是在對(duì)手表現(xiàn)一般的情況下。不過(guò)雖然在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，新款寶馬3系可謂是一枝獨(dú)秀，但是別忘了，目前新能源汽車領(lǐng)域也是有好車存在的，和寶馬3系直接對(duì)標(biāo)的，此...

2019年6月22日，寶馬全新3系在天津V1賽車場(chǎng)正式上市，共發(fā)布6款車型，包括2款標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型和4款長(zhǎng)軸距版車型，售價(jià)31.39-36.39萬(wàn)元。 有人說(shuō)，上一代3系是最好的3系，而這一代是最值得擁有的。如果你考慮入手全新一代寶馬3系，卻糾結(jié)選短軸還是長(zhǎng)軸，...

全新一代寶馬3系上市，售價(jià)為31.39-36.39萬(wàn)元。本次新車提供6款車型，包括兩款標(biāo)軸和四款長(zhǎng)軸版，動(dòng)力上只提供2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛尾標(biāo)也從之前的320調(diào)整為325。從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，全新寶馬3系作為近期最為熱門的車型之一，是很多寶馬粉和年輕人關(guān)注的...

說(shuō)到國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)，就不得不提到德國(guó)的三駕馬車BBA。近幾年競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的車型要當(dāng)屬BBA的中型車，由于奔馳C級(jí)和奧迪A4L已經(jīng)上市一段時(shí)間，其熱度和銷量也基本趨于比較穩(wěn)定的市場(chǎng)狀態(tài)，BBA也進(jìn)入了拉鋸戰(zhàn)，就在這時(shí)，寶馬攜全新一代3系正式上市，率...

上周可謂是汽車圈一年中最為熱鬧的一周，其中有Bimmer心心念念的全新3系上市，也有大眾粉最愛的全新POLO PLUS上市。同時(shí)，全新繽智、比亞迪S2、吉利帝豪國(guó)Ⅵ車型全系車型以及2019款攬勝運(yùn)動(dòng)版等消費(fèi)者較為關(guān)心的車型一同與消費(fèi)者見面，那么廢話不多說(shuō)，...