這幾天新款寶馬3系幾乎呈現(xiàn)刷屏之勢，畢竟被譽(yù)為最強(qiáng)一代寶馬3系的確是有傲嬌的資本，尤其是在對手表現(xiàn)一般的情況下。不過雖然在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，新款寶馬3系可謂是一枝獨(dú)秀，但是別忘了，目前新能源汽車領(lǐng)域也是有好車存在的，和寶馬3系直接對標(biāo)的，此次應(yīng)該就是前段時(shí)間熱度很高的國產(chǎn)特斯拉Model 3了吧。如今國產(chǎn)特斯拉Model 3的直接對手上市了，你會(huì)選誰呢？尤其是對于時(shí)下的年輕人而言，新款寶馬3系與國產(chǎn)特斯拉Model 3該選誰？很多人可能說純電動(dòng)汽車和燃油車的區(qū)別，說實(shí)話，國產(chǎn)特斯拉Model 3完全滿足家用需求，充電方面真的不是問題。

　　按照慣例，咱們還是先說外觀，在沒看到新款寶馬3系的時(shí)候，我覺得國產(chǎn)特斯拉Model 3的樣子還是很不錯(cuò)的，畢竟在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，特斯拉的造型一直是大家比較看好的。但是面對新款寶馬3系的外觀，國產(chǎn)特斯拉Model 3也有點(diǎn)鬧心，雖然大家吐槽了進(jìn)氣格柵越來越大，但是還是比較中意新款寶馬3系的外觀，尤其是全新寶馬3系提供三種外觀風(fēng)格，分別為M運(yùn)動(dòng)套裝、M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝和豪華設(shè)計(jì)套裝，哪怕只是細(xì)節(jié)上的區(qū)分，也足夠吸引消費(fèi)者了。至于說空間方面，兩款車作為家用車也好，商務(wù)接待也罷，實(shí)際上都足夠用了，空間的利用率也是極高的。

　　內(nèi)飾方面雖然國產(chǎn)特斯拉Model 3的科技感很強(qiáng)，畢竟在這方面特斯拉有著先天優(yōu)勢，甚至說國內(nèi)汽車市場的大屏?xí)r代就是特斯拉引領(lǐng)的。而且國產(chǎn)特斯拉Model 3的大屏幕流暢度、實(shí)用性其實(shí)在業(yè)內(nèi)都首屈一指。但是不可否認(rèn)的是，寶馬3系在豪車?yán)锩嬉恢笔潜容^注重科技感的存在，不論是豪華程度，還是用料方面都是首屈一指，尤其是這次全新寶馬3系的顏色搭配等方面的選擇性還是比較多的，也更適合年輕人打造自己心儀的愛車。此外，寶馬3系這次搭載了支持遠(yuǎn)程軟件升級的最新一代BMW iDrive 7.0操作系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的優(yōu)勢我覺得可以單獨(dú)寫一篇文章，這里就不多說了。

　　動(dòng)力方面是這次全系寶馬3系的詬病所在，和國產(chǎn)特斯拉Model 3比起來，我個(gè)人可能還是更喜歡國產(chǎn)特斯拉Model 3的加速等各方面的表現(xiàn)，但是說起操控的話，我個(gè)人更喜歡寶馬3系。雖然動(dòng)力看上去沒啥變化，但是實(shí)際駕乘體驗(yàn)卻比數(shù)據(jù)要好，畢竟輕量化做得不錯(cuò)，再加上更低的重心，對于喜歡玩車的小伙伴算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，不過要說的一點(diǎn)是，其實(shí)對于大多數(shù)車主來說，買了加長版就別整天談操控了，只能說更好開罷了。當(dāng)然，這里沒有說特斯拉不好的意思，畢竟國產(chǎn)特斯拉Model 3如果不好的話，那么目前純電動(dòng)汽車可考慮的真就寥寥無幾了。如果只是想買一輛家用車的話，國產(chǎn)特斯拉Model 3和新款寶馬3系純粹是閉著眼睛選擇都可以，都不會(huì)讓你后悔，但是如果你注重操控的話，那么還是新款 寶馬3系吧，畢竟電動(dòng)汽車在操控這方面和傳統(tǒng)燃油車還是2個(gè)概念。