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寶馬、奧迪和奔馳這3家德系豪門大家應(yīng)該都不會(huì)陌生，它們早已成為了豪華品牌的代名詞，而這其中，又當(dāng)數(shù)寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)的競爭最為激烈。為了滿足年輕朋友對于豪華品牌的追求，“34C”也紛紛推出了價(jià)格實(shí)惠的入門版車型，讓大家能夠以一輛頂...

后輪驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)，必須采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)方案，這樣在制造成本和空間利用上都會(huì)得不償失。所以如今還在堅(jiān)持后輪驅(qū)動(dòng)的“廉價(jià)”車型并不多。畢竟對于一般的家用車消費(fèi)者來說，誰愿意花更多的錢買一輛空間更小的車呢？豐田銳志、雷克薩斯GS在中國的失敗就是例...

說起寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)，一直都是冤家般的存在，即便三臺(tái)車的個(gè)性早已相當(dāng)分明，但消費(fèi)者在選擇時(shí)依然會(huì)猶豫不決。作為各家品牌最走量的車型之一，前兩者也是爭先推出了新車型，唯一沒有換代的奔馳C級(jí)也在前幾天亮相了全新一代車型，同時(shí)也將在...

對于各大汽車廠商而言，中型車的重要性和意義都是不言而喻的，甚至曾有“得中型車者得天下”一說。由于中型車消費(fèi)群體對于車輛的品質(zhì)和品牌都有著更高的要求，同時(shí)也比較注重口碑，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多廠家在中型車市場是很難有所作為的，不比緊湊型車，...

牛年春節(jié)即將到來，關(guān)于新春佳節(jié)的一切又重新席卷人們的生活，春聯(lián)、燈籠、紅包，還有歷史悠久的十二生肖。每年都有許多品牌發(fā)布特別版車型，它們通常與生肖元素密不可分。今天我們將按照時(shí)間順序?yàn)槟惚P點(diǎn)那些好玩的新年特別版車型，一起“康康”吧！ ...

眾所周知，一線豪華品牌是中大型轎車這一市場里的“中堅(jiān)力量”，常年壟斷了大量的市場份額。在剛剛過去的2020年，這樣的結(jié)果依舊沒有發(fā)生改變。對奧迪、奔馳、寶馬來說，躋身榜單前三毫無懸念，能否爭冠才是它們的最終目標(biāo)，因此相互間的競爭非常激烈。...

日前，有媒體曝光了一組全新的寶馬3系車型圖，新車采用了插電混合動(dòng)力，并計(jì)劃在西班牙市場推出320e、320e旅行版、320e旅行四驅(qū)版三款車型，其售價(jià)將大幅下降，市場定位或低于寶馬330e。據(jù)悉，該車將于2021年3月正式開啟預(yù)訂，并于7月陸續(xù)交付工作。 外...

對于各大汽車廠商而言，中型車的重要性和意義都是不言而喻的，甚至曾有“得中型車者得天下”一說。由于中型車消費(fèi)群體對于車輛的品質(zhì)和品牌都有著更高的要求，同時(shí)也比較注重口碑，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多廠家在中型車市場是很難有所作為的，不比緊湊型車，...

日前，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉，寶馬3系長軸距版在印度市場上市。該車在當(dāng)?shù)厥袌雒麨锽MW 3 Series Gran Limousine，共推出兩個(gè)版本三款車型，分別為330Li和330Ld，售價(jià)為515.00萬-539.00萬印度盧比（約合人民幣45.62萬-47.75萬元）。 外觀方面，印度市...

一直以來，無論是汽車廠家還是媒體，總習(xí)慣給消費(fèi)者灌輸一個(gè)概念——鍍鉻裝飾的使用會(huì)讓你的車看起來非常豪華。這個(gè)概念在一定程度上是正確的，但如果讓我以絕大部分90后的審美去選車，可能首先被我排除的就是那些在外觀上大肆使用鍍鉻裝飾的車型。因?yàn)?..