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提起“三好學(xué)生”這個(gè)標(biāo)簽相信大家都不會(huì)陌生，在求學(xué)時(shí)代這是代表著對(duì)優(yōu)秀學(xué)生的一種榮譽(yù)稱號(hào)，當(dāng)然，在汽車圈里同樣也有不少表現(xiàn)優(yōu)異的車型能夠獲此殊榮。縱觀目前合資家轎領(lǐng)域，就如剛剛過去的9月開學(xué)季一樣，迎來了不少新車型的“入學(xué)”，前有去年...

年輕這個(gè)詞，如今已經(jīng)不簡(jiǎn)單代表一個(gè)年齡段，而是一種不拘泥于平庸的態(tài)度。時(shí)尚、新潮、不羈、激情，或許已經(jīng)不足概括它所涵蓋的范圍，同時(shí)也不單僅適用于年輕人?！坝肋h(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)熱淚盈眶”是80、90甚至70后人們的所追求的生活方式，那么本篇文章就從...

“騎上我心愛的小摩托，它永遠(yuǎn)不會(huì)堵車?！焙芨阈Φ母柙~，卻一語(yǔ)道出了摩托車所擁有和擅長(zhǎng)的通行便利性以及這項(xiàng)特性所能節(jié)約出的時(shí)間成本。摩托車是這樣，那么作為另一項(xiàng)交通工具:汽車，它對(duì)于眾多注重家用車型的消費(fèi)者來說，需要擁有哪些特性和優(yōu)勢(shì)？...

前不久，“國(guó)五”車型清倉(cāng)甩賣，某些豪華品牌中型轎車的終端入門價(jià)格，已經(jīng)下探至非豪華品牌緊湊型轎車的價(jià)格區(qū)間，的確掀起了一陣市場(chǎng)熱潮，但就市場(chǎng)銷售體量來看，非豪華品牌緊湊型轎車仍舊是普通消費(fèi)者的首選。步入2019年，緊湊型家用轎車更新迭代趨...

就國(guó)內(nèi)緊湊型家用轎車市場(chǎng)而言，除了大眾以外，基本上是日系車的天下，憑借著省油好開等特點(diǎn)，讓它們成為了許多消費(fèi)者的首選。而名爵6作為一款偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家用車型，除了有著出眾的顏值外，其優(yōu)異的駕控樂趣，也讓它俘獲了不少的目光。那么，有著出...

回看8月我國(guó)汽車市場(chǎng)，整體表現(xiàn)依然低迷，8月份實(shí)現(xiàn)銷量195.8萬(wàn)輛，同比下降6.9%。其中乘用車8月份銷量為165.3萬(wàn)輛，同比下降7.7%，環(huán)比增長(zhǎng)7.9%。而這其中各家表現(xiàn)不一，合資品牌整體依然處在微增階段，部分品牌跌幅較大，而豪華品牌在銷量方面多家出...

雖然國(guó)內(nèi)SUV浪潮依舊火爆，但不可否認(rèn)的是，10-15萬(wàn)元的緊湊級(jí)家轎才是市場(chǎng)的主力。隨著家轎市場(chǎng)的白熱化，推陳出新成為了不少車企應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的法寶，而那些經(jīng)典的車型則保持同臺(tái)銷售，以價(jià)格取勝，例如東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸就是一款主打性價(jià)比的熱銷車型。 此...

國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)中，軒逸絕對(duì)是家喻戶曉的車型，其寬敞的空間、舒適的座椅以及較低的油耗是吸引消費(fèi)者的三大殺手锏。全新一代軒逸推出后，在延續(xù)這些經(jīng)典優(yōu)勢(shì)的同時(shí)也不忘在設(shè)計(jì)上進(jìn)行革新，使新車緊跟流行趨勢(shì)，更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚氣息。全新一代軒逸...

典型的都市白領(lǐng)生活是什么樣子的？是工作中努力上進(jìn)、勇于面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的樣子；是在閑暇之時(shí)喝一杯咖啡或者看一場(chǎng)live搖滾；或者是與戀人在沿河的西餐廳吃一頓燭光晚餐；對(duì)于有家庭的人來說是周末帶上孩子去郊外踏青。雖然有奮斗、有拼搏，但是他們都為了追...

在合資緊湊型轎車的細(xì)分市場(chǎng)里，能夠做到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，且又有大空間的舒適性車型，總能憑借強(qiáng)大的實(shí)用性得到諸多家庭的青睞，其中軒逸和朗逸就是最具代表性的兩款車，優(yōu)異的銷量成績(jī)就是最好的證明。軒逸和朗逸長(zhǎng)期占據(jù)著銷量榜的前兩名位置，月度榜首也在...