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對于各大汽車廠商而言，中型車的重要性和意義都是不言而喻的，甚至曾有“得中型車者得天下”一說。由于中型車消費(fèi)群體對于車輛的品質(zhì)和品牌都有著更高的要求，同時(shí)也比較注重口碑，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多廠家在中型車市場是很難有所作為的，不比緊湊型車，...

對于各大汽車廠商而言，中型車的重要性和意義都是不言而喻的，甚至曾有“得中型車者得天下”一說。由于中型車消費(fèi)群體對于車輛的品質(zhì)和品牌都有著更高的要求，同時(shí)也比較注重口碑，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多廠家在中型車市場是很難有所作為的，不比緊湊型車，...

日前，網(wǎng)通社從一汽-大眾官方獲悉，奧迪A4L啞光限量版首發(fā)。該車是奧迪個(gè)性化中心首款產(chǎn)品，定制尊享版基于奧迪A4L 45 TFSI quattro臻選致雅車型打造，售價(jià)39.78萬元并限量10輛。新車相比普通車型增加了亞光天云灰車漆、紅色剎車鉗、黑紅雙拼內(nèi)飾和B&am...

日前，網(wǎng)通社從一汽-大眾官方獲悉，奧迪A4L啞光限量版首發(fā)。該車是奧迪個(gè)性化中心首款產(chǎn)品，定制尊享版基于奧迪A4L 45 TFSI quattro臻選致雅車型打造，售價(jià)39.78萬元并限量10輛。新車相比普通車型增加了亞光天云灰車漆、紅色剎車鉗、黑紅雙拼內(nèi)飾和B&am...

{~splitpage~} 新老車型配置對比 2020款的40TFSI豪華致雅型價(jià)格比時(shí)尚型有所增加，但換來的是全車無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱和車內(nèi)氛圍燈等這些后期加裝難度較大的功能，總體來看比較合適。 2020款A(yù)4L 40TFSI quattro豪華動(dòng)感型替代的是原來的低功率頂配...

一直以來在豪華品牌的中型車市場呈現(xiàn)“三足鼎立”的狀態(tài)，隨著寶馬3系完成全新?lián)Q代、奔馳中期改款結(jié)束，只剩下奧迪A4L沒有“動(dòng)作”。2020年4月10日，中期改款的一汽-大眾奧迪A4L正式上市，共推出9款車型。那么對于大家來說，新款?yuàn)W迪A4L與老款車型相比...

在中國，講面子是再正常不過的一件事。數(shù)千年的文化傳承下來，使得國人習(xí)慣于把個(gè)體融入整體中去分析與觀察。而車作為老百姓除房以外購買到的最大的商品，也在某種程度上成為了社會(huì)地位的象征之一。 手握三十萬該買什么車？近年來這個(gè)問題困擾著許多人...

近日海外汽車媒體曝光了一組奧迪新款a4 allroad quattro車型海外到店實(shí)拍圖，新車目前已在海外市場上市開售，國內(nèi)市場方面，新車計(jì)劃將于今年8月繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售。動(dòng)力方面，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140kw，峰值扭...

隨著國內(nèi)汽車市場的消費(fèi)升級，加上豪華品牌主流車型門檻價(jià)的一再下探，豪華品牌開始受到越來越多的關(guān)注。在經(jīng)過編輯部對目前車市的行情調(diào)查之后，篩選出四款當(dāng)下關(guān)注度較高并且優(yōu)惠幅度不低的豪華轎車推薦給大家。那么，主流豪華轎車現(xiàn)在最低入手價(jià)格是...

對于很多豪華品牌來說，一些級別銷量好的往往是低配以及入門版的車型，而廠商們也開始漸漸豐富入門版車型的實(shí)用性，究其深處，對于廠商而言，只要能走量獲得不錯(cuò)的銷量，結(jié)果都是一樣的。正如我們今天《車市小米》欄目的主角：一汽-大眾奧迪a4l，這次給...