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保值率又高又穩(wěn) 買這些中型車錯(cuò)不了

倒退幾年,大部分人買車只是關(guān)心車的樣子或者車的配置,至于保值率很少有人去關(guān)注。但隨著消費(fèi)者對車的認(rèn)知越來越多,保值率又慢慢的被拉上了舞臺。那么說到保值率,我覺得您有必要看一下,58汽車聯(lián)合J.D. Power、優(yōu)信發(fā)布的《中國汽車保值率研究報(bào)告》...
2020-05-20 09:30

春天開出"趣" 白領(lǐng)為何鐘愛INSPIRE混動

“遙看枝頭多新意,不見伊人杏花期。且待五月春更濃,綠滿人間三千里?!?憋了很久的朋友們,在春意盎然的五一小長假,再也不想宅家中“神游”,開出“趣”感受大自然的美?;ɑū氵x擇了與精英最愛的INSPIRE帶上閨蜜們一同出游,去聞聞春天的新鮮味道,...
2020-05-11 08:23

東風(fēng)本田INSPIRE 到底以什么能力打動年輕人

生命就像一場旅程,在有限的幾十年里,我們從呱呱墜地到蹣跚學(xué)步,從殷殷學(xué)子到成為社會的中堅(jiān)力量,在這過程中我們經(jīng)歷了無數(shù)次悲傷與快樂,這些經(jīng)歷也為今后的人生道路做好了鋪墊。Z先生在28歲那年迎來了人生中的“巔峰時(shí)刻”,那年不僅和幾個(gè)志同道...
2020-04-08 07:10

溜背不必買豪車 這些家轎回頭率高還實(shí)用

相信很多年輕朋友都喜歡溜背車,和千篇一律的傳統(tǒng)車型不同,時(shí)尚個(gè)性的車尾造型能讓您成為馬路上的焦點(diǎn)。提起轎跑,可能大多數(shù)朋友印象中都會浮現(xiàn)奧迪A7、奔馳CLS等車型,好看是一方面,但價(jià)格不菲,也注定大多數(shù)人不是目標(biāo)消費(fèi)者。如今隨著溜背車型市...
2020-03-13 09:06

優(yōu)雅隨行 東風(fēng)Honda INSPIRE低調(diào)中盡顯尊貴

這社會總有那么一群人,他們懷揣理想,對生活工作飽含激情與要求,以實(shí)力說話于不動聲色中彰顯低調(diào)從容。他們逐漸成為社會的中堅(jiān)力量,被稱為“新精英”,引領(lǐng)社會的不斷進(jìn)步?!熬由萍倥c物”,能與他們共同前行的必然是同道中人。而對于愛車,東風(fēng)Ho...
2020-02-26 16:34

25萬元日系中型車推薦 各具特色各顯神通

如今的中型車市場,各個(gè)廠家紛紛拿出重磅產(chǎn)品,力求擴(kuò)大自己的知名度,提高品牌整體銷量。在這些產(chǎn)品中,日系產(chǎn)品一直是一股不可低估的力量。今天就為大家介紹四款性格鮮明的日系中型車,銷量高不高暫且不論,至少在你選車的時(shí)候,它們或多或少都會出現(xiàn)...
2020-02-18 10:10

各方面表現(xiàn)都挺好 INSPIRE差個(gè)中文名

inspire作為東風(fēng)本田的旗艦轎車產(chǎn)品,與全新一代雅閣出自同一平臺,雖然這個(gè)名稱我們并不是太熟悉,但實(shí)際上這是一款有著悠久歷史淵源的車型。自上世紀(jì)八十年代末期誕生至今,inspire已經(jīng)發(fā)展了五代車型,目前東風(fēng)本田引入國產(chǎn)的是其第六代產(chǎn)品。 繼承...
2020-02-11 10:22

中型車不止邁騰/凱美瑞 這些也很不錯(cuò)

中型車市場是非常成熟且競爭激烈的市場,能站穩(wěn)腳跟的都是實(shí)力不俗的選手。它們通常有著比緊湊級轎車更為寬裕的空間,更舒適的駕乘品質(zhì),這些都是中型車非常有優(yōu)勢的地方。那提到中型車,腦海中只有邁騰、帕薩特、凱美瑞嗎?選擇很多,如果你覺得它們有...
2019-11-01 10:01

本田INSPIRE混動版和燃油版哪個(gè)更好?

今天我們的話題很有意思:同樣20萬搞定,本田inspire混動版和燃油版哪個(gè)更好?大家都知道,作為雅閣的“兄弟”,inspire擁有相同的“三大件”,甚至尺寸還大一些。但它深受知名度的困擾,銷量不見起色。所以在市場上它拿出了很大的優(yōu)惠,大部分車型的裸...
2019-10-29 09:50

拒絕主流街車 這款個(gè)性高顏值轎車不輸雅閣

說到本田雅閣,相信大部分人對它都不陌生,在國內(nèi)汽車市場發(fā)展已有20余載,過硬的品質(zhì)與可靠的性能早已令它深入人心,甚至在很長一段時(shí)間內(nèi)都可看作同級別的標(biāo)桿車型。第十代雅閣早在去年就已上市,全面年輕運(yùn)動化的造型設(shè)計(jì)沒有另其邊緣化,反而更被消...
2019-09-24 08:53
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