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“你看看你那個(gè)朗逸，再看看他那個(gè)卡羅拉，你們現(xiàn)在選車都太老氣了吧！”懂哥一大早上就聽見有同事在辦公室里說老氣橫秋的車型，確實(shí)，現(xiàn)在的消費(fèi)者選車需要新穎的外觀，特別是年輕消費(fèi)者，傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足這部分人的需求，那么懂哥幾天就來...

最近國六被推次實(shí)行的消息鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，現(xiàn)在很多還沒買車的消費(fèi)者們，都不敢買國五車了。對(duì)于消費(fèi)者來說，當(dāng)然是選擇一臺(tái)國六車型靠譜一點(diǎn)。如今大家一定都很想知道有哪些車子是符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的，那么今天，筆者就找出了幾款符合到國六標(biāo)準(zhǔn)的新車，...

如今，20萬元可買的合資B級(jí)轎車種類頗多，在凱美瑞、雅閣、天籟相繼完成換代后，德系、美系也都針對(duì)B級(jí)轎車進(jìn)行了更新。在這一市場競爭加劇的大背景下，B級(jí)轎車的價(jià)格也逐漸下探，20萬元左右便可買到一款性價(jià)比出色的合資B級(jí)車，今日，行車視線為大家?guī)?..

2018剛剛完結(jié)，在這一年的車市中有得意者也有失意者，有新人上位也有老將跌落神壇，不過伴隨著車市負(fù)增長更多的是失落，不少新車上市時(shí)意氣風(fēng)發(fā)但距離目標(biāo)卻漸行漸遠(yuǎn)，下面這三款車就是其中的一個(gè)縮影，不禁令人唏噓。 大眾 CC 指導(dǎo)價(jià)：25.28-30.98萬元...

在汽車市場中，車型會(huì)根據(jù)不同的級(jí)別與尺寸劃出細(xì)分市場，在每個(gè)不同的細(xì)分市場中，有屬于自己的產(chǎn)品競爭以及話題。而要說中級(jí)車型市場，話題度最高的自然是莫過于日系三杰。 自2017年年底，凱美瑞率先推出了全新車型，直到現(xiàn)在，三款車都已經(jīng)完成了換...

作為一名理性的消費(fèi)者，“省油”已經(jīng)是我們購車過程中會(huì)比較重視的一個(gè)考量點(diǎn)。其實(shí)不僅是我們國家，在日本也是如此，普通日本市民更愿意開微型車，俗稱K-Car，原因就是開這種車，省油省地方，比較經(jīng)濟(jì)。雖然90年代日本出現(xiàn)了不少經(jīng)典的高性能車，但隨...

縱觀國內(nèi)傳統(tǒng)中型車的競爭中，不得不提的是日系三強(qiáng)：雅閣、凱美瑞和天籟。而隨著東風(fēng)本田INSPIRE的加入，競爭更加激烈。與"老三樣"相比，本田INSPIRE的定位更時(shí)尚、更青春，配置也更高，面對(duì)的人群也是更精準(zhǔn)的新精英群體。這款車售價(jià)區(qū)間為...

作為東風(fēng)本田的全新旗艦轎車，剛剛上市的INSPIRE可謂是合資中型轎車領(lǐng)域新晉的有力競爭者。憑借出眾的配置水平與定價(jià)區(qū)間，該車不僅讓潛在對(duì)手們倍感壓力，同時(shí)也收獲了眾多擁躉。不過對(duì)于持幣待購的消費(fèi)者們而言，全系性價(jià)比表現(xiàn)如何，哪款車型值得入...

在本田家族中，從來不缺的就是爆款車型，從思域、冠道、CR-V、再到如今的雅閣。現(xiàn)在，東風(fēng)本田將旗下比較“冷”的車型——思鉑睿重新定位和戰(zhàn)略升級(jí)，將其提升至一個(gè)新的領(lǐng)域，商務(wù)運(yùn)動(dòng)兼顧。它就是INSPIRE。 東風(fēng)本田INSPIRE（以下簡稱：INSPIRE）定位...

近期92#汽油重新回到6元時(shí)代，車主們終于可以喜迎油價(jià)下降了。但是對(duì)于車輛使用頻率非常高，且基本都跑市區(qū)的車主們來說，油錢依然是筆不小的開銷。如果選擇插電式混合動(dòng)力車型的話，經(jīng)常會(huì)遇到充電麻煩等情況，一旦電量用完油耗立馬就上去了。因此不如...