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作為最早在國(guó)內(nèi)引進(jìn)的中大型豪華轎車，奧迪a6l在消費(fèi)者心中一直是這一市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，是身份和地位的象征。同時(shí)奧迪a6l作為“加長(zhǎng)戰(zhàn)略”的先驅(qū)者，其加長(zhǎng)車身帶來的大空間俘獲了眾多消費(fèi)者的芳心。此外，奧迪a6l擁有諸多高科技配置，使其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形...

奧迪A6L換代后的最大標(biāo)簽當(dāng)屬年輕與科技感，精致的做工以及強(qiáng)大的品牌影響力讓它成為了豪華中大型車標(biāo)桿一樣的存在。全新一代奧迪A6L集合了多項(xiàng)奧迪先進(jìn)技術(shù)---48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)、招牌式虛擬座艙系統(tǒng)、quattro-ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。這一代車型的進(jìn)步...

日前，奧迪發(fā)布了2019年7月份銷量數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)上來看，奧迪共實(shí)現(xiàn)銷量56223輛，同比增長(zhǎng)6.1%；1-7月累計(jì)銷量則達(dá)到了368094輛。奧迪A4L奧迪A6L奧迪Q3 國(guó)產(chǎn)車型方面，奧迪A4L單月銷量達(dá)到了14501輛，累計(jì)銷量接近10萬輛，成為奧迪家族的銷量擔(dān)當(dāng)；奧迪A6...

隨著全新一代奧迪a6l的上市，許多消費(fèi)者都持以觀望的態(tài)度，曾經(jīng)被冠以成熟穩(wěn)重的“官車”形象終于嘗試改變，希望通過年輕化博得消費(fèi)者的芳心。剛經(jīng)歷完換代的奧迪a6l馬上就進(jìn)入了豪華品牌行政級(jí)轎車的“戰(zhàn)場(chǎng)”，這一次進(jìn)化勢(shì)必要打消以往形象并打開年輕...

要說豪華轎車的典范，你很難不聯(lián)想到“盛產(chǎn)”豪門的德國(guó)，以BBA為代表的德系三巨頭占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。而當(dāng)我們將視線轉(zhuǎn)至美系豪華品牌，那么有著“舒適制造”基因的林肯，則是一個(gè)非常具有代表性的品牌。這其中，將舒適和尊貴演繹到新高度的林肯大...

提到行政級(jí)座駕，你肯定想到行政級(jí)標(biāo)桿奔馳S級(jí)，那說到商務(wù)座駕你又會(huì)想到什么呢？我想那一定非奧迪A6L莫屬了，沒錯(cuò)，今天咖哥就給大家介紹在今年1月份剛剛上市，經(jīng)過8次換代的全新奧迪A6L，看看它表現(xiàn)如何，究竟還值不值得買？ 外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn) 多年以...

旅行車兼顧了轎車的舒適性以及SUV的大空間，一直是歐美地區(qū)的“專利”。而隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性的追求，如奧迪A6旅行車、沃爾沃V90、捷豹XF等車型也逐漸被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受。近日奧迪新款A(yù)6 Avant（旅行版）在部分地區(qū)開啟預(yù)售，此次僅針對(duì)45 TFSI qu...

“保值率”是人們?cè)谫?gòu)車時(shí)經(jīng)常提及的一個(gè)詞，畢竟自己開了沒幾年的新車如果過幾年想賣掉的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)貶值率高到肉疼，當(dāng)然不會(huì)舒服。這不，美國(guó)網(wǎng)站iSeeCar.com就統(tǒng)計(jì)出了在美國(guó)市場(chǎng)三年貶值率最高的十款車，其中不乏中國(guó)市場(chǎng)爆款車。 現(xiàn)在就來看看究竟...

行政級(jí)轎車，中端品牌和豪華品牌的分水嶺。曾經(jīng)，“豪華”屬性是行政級(jí)轎車在產(chǎn)品層面最重要的追求；而現(xiàn)在，越來越年輕的客戶群對(duì)“科技”屬性提出了同樣高的要求。40萬預(yù)算，要豪華也要科技，今天我們來看看你有啥值得考慮的選擇。 突破科技、啟迪未...

在中國(guó)高檔車市場(chǎng)近30年的深耕細(xì)作，讓奧迪A6L積累了龐大的用戶群和極佳的口碑，創(chuàng)造了累計(jì)銷售銷量超過180萬輛的傳奇。作為國(guó)內(nèi)高檔C級(jí)車市場(chǎng)的常青樹，奧迪A6L的一舉一動(dòng)都是極受市場(chǎng)關(guān)注的，今年年初全新?lián)Q代的奧迪A6L憑借超高的顏值、極具科技感的...