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凱迪拉克CT6高性能版本 搭4.2T引擎/62萬起售

據(jù)海外汽車媒體報(bào)道,凱迪拉克公布了其高性能版轎車——CT6 V的官方售價(jià),相比此前公布的88,790美元(折合人民幣約為60.08萬元)的預(yù)售價(jià),最終售價(jià)上漲約2.2萬元,達(dá)到92,720美元(折合人民幣約為62.24萬元)。新車外觀保留了家族式設(shè)計(jì)元素,車身配有...
2019-03-18 11:02

2020款凱迪拉克CT4三廂車諜照曝光

隨著通用汽車對(duì)于旗下車型品牌的調(diào)整,凱迪拉克CT6車型即將被終止,而新款CT4車型則仍在推進(jìn)過程之中。近日,海外車媒Motor1.com曝光了一組2020款凱迪拉克CT4車型進(jìn)行路面測(cè)試的諜照,揭示了關(guān)于該車型的諸多設(shè)計(jì)信息,讓我們來一睹為快。 諜照中的新車...
2019-02-27 09:36

凱迪拉克CT6特別版搭4.2L引擎售64.9萬起

近日海外媒體曝光了一組凱迪拉克全新CT6白金版車型實(shí)拍圖。新車相比CT6-V更加注重奢侈品質(zhì),將標(biāo)配20向可調(diào)式真皮座椅,19英寸合金輪轂,磁力駕駛控制系統(tǒng)和Super Cruise半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。動(dòng)力方面,新車將搭載4.2L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率368kW,...
2019-02-25 14:39

凱迪拉克停產(chǎn)汽油版CT6 開發(fā)全新純電動(dòng)平臺(tái)

海外汽車媒體曝光了一組凱迪拉克工廠的最新消息,位于美國(guó)東北部的底特律Hamtramck工廠將于3月1日關(guān)閉,CT6車型正式停產(chǎn),但目前并未影響到中國(guó)市場(chǎng)的銷售。除了凱迪拉克CT6車型,通用汽車還將停產(chǎn)雪佛蘭Impala、Volt、科魯茲和別克君越,將轉(zhuǎn)戰(zhàn)自動(dòng)駕...
2019-02-25 09:02

凱迪拉克CT6過招捷豹XFL 不同風(fēng)格的pk

中高級(jí)轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中有著非常巨大的市場(chǎng)潛力,盡管長(zhǎng)久以來中高級(jí)轎車市場(chǎng)一直都被奔馳、寶馬、奧迪三家占據(jù)大部分,但剩余的空間依舊是不容忽視的份額,因此其他豪華品牌不會(huì)輕易將機(jī)會(huì)拱手相讓。而且隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的提高,諸多有實(shí)力的家庭也將...
2019-02-19 09:50

30歲以后 40萬預(yù)算買轎車 這2款最值得考慮

春節(jié)就這么匆匆過去了,相信各位老鐵都還沒玩夠,都還不愿意跳出春節(jié)這個(gè)“舒適圈”。沒關(guān)系,先定一個(gè)小目標(biāo)激勵(lì)一下自己就有奮斗的動(dòng)力了。今天我也給大家?guī)硪粋€(gè)“小目標(biāo)”,不是先掙它幾百萬那樣宏大,更沒有一個(gè)億那么遙不可及,而是兩輛接近50萬...
2019-02-18 10:42

這款高顏值豪華家轎 舒適性令人驚喜

美系車向來十分注重車輛的舒適性,柔軟的底盤調(diào)校和沙發(fā)般的座椅都是美系車的一大特點(diǎn),那么作為凱迪拉克的旗艦轎車CT6,它的舒適性表現(xiàn)如何?為此我們對(duì)凱迪拉克CT6的舒適性進(jìn)行了一次測(cè)試,看看它能否滿足我們對(duì)美系豪華品牌旗艦轎車的期待。 為測(cè)試...
2019-02-14 11:16

豪門間對(duì)決 凱迪拉克CT6過招雷克薩斯ES

古往至今,豪門間一直存在對(duì)決。而車也是如此,在中大型市場(chǎng),除了叱咤風(fēng)云多年的BBA之外,凱迪拉克與雷克薩斯近些年也一直頗受關(guān)注,今天來到過招舞臺(tái)的便是雷克薩斯ES與凱迪拉克CT6。
2019-02-01 08:34

開這2臺(tái)高顏值有個(gè)性的車 都覺得你混得不差

在豪華品牌陣營(yíng)中,除了最常見的BBA,其實(shí)也有一些離我們普羅大眾更近一些品牌,它們往往有著比較誘人的優(yōu)惠力度、不錯(cuò)的空間和齊全的配置,剛剛上市的凱迪拉克CT6就是這么一款車。而一向以安全著稱的沃爾沃也已經(jīng)將S90轉(zhuǎn)入國(guó)產(chǎn),并且軸距和車身都有加...
2019-01-28 10:18

華麗的轉(zhuǎn)身 凱迪拉克CT6新老款車型對(duì)比

前些年,進(jìn)口凱迪拉克一度處在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的“邊緣”,即便消費(fèi)者不考慮購買“BBA”,也很難想到自己要購買一輛凱迪拉克。當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情逐漸明朗,“聰明”的凱迪拉克在二線豪華品牌中率先啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程(第二次國(guó)產(chǎn)化),并向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投入數(shù)款新...
2019-01-28 07:10
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