前些年，進(jìn)口凱迪拉克一度處在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的“邊緣”，即便消費(fèi)者不考慮購(gòu)買“BBA”，也很難想到自己要購(gòu)買一輛凱迪拉克。當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情逐漸明朗，“聰明”的凱迪拉克在二線豪華品牌中率先啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程（第二次國(guó)產(chǎn)化），并向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投入數(shù)款新車型。憑借國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，凱迪拉克今年1-11月銷量創(chuàng)紀(jì)錄地突破20萬(wàn)輛，進(jìn)一步夯實(shí)了二線豪華品牌霸主的地位。從曾經(jīng)的邊緣品牌到如今的二線豪華品牌霸主，凱迪拉克可謂完成了華麗的轉(zhuǎn)身。而作為引領(lǐng)品牌復(fù)興之路的旗艦產(chǎn)品，身負(fù)重任的CT6近期已完成中期改款。那么相比老款車型，新款CT6有了哪些升級(jí)？是否有能力繼續(xù)帶領(lǐng)品牌“發(fā)光發(fā)熱”？

　　售價(jià)：整體下調(diào) 競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)

　　2018年11月30日，凱迪拉克旗艦車型CT6完成了中期改款。此次升級(jí)不缺乏亮點(diǎn)，前期新款凱迪拉克CT6共推出6款2.0T車型，3.0T車型很快會(huì)后續(xù)跟進(jìn)。新款凱迪拉克CT6不僅外觀搶眼，其開始搭載帶有Tripower可變氣門管理技術(shù)的新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最新的10擋手自一體變速箱。與此同時(shí)，起始售價(jià)與整體售價(jià)區(qū)間均得到下調(diào)，有利于在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突出性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

　　外觀：與時(shí)俱進(jìn) 注入新活力

　　作為旗艦車型，CT6曾開創(chuàng)了凱迪拉克品牌家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。淚眼式前大燈，優(yōu)雅、低矮的姿態(tài)，如鉆石切割般鋒利的線條等等元素，賦予凱迪拉克CT6不落俗套的精致之美。中期改款后的CT6則將人們的審美水平提升至了更高層次，除了“驚艷”很難再有其它詞匯能形容它的美，新款凱迪拉克CT6完成了一次自我突破。

　　碩大的鍍鉻包邊進(jìn)氣格柵整體造型幾乎未變，拐角處的設(shè)計(jì)開始變得尖銳，硬朗氣質(zhì)油然而生。中間點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾及其精致，相比老款CT6常規(guī)橫貫鍍鉻裝飾，全新樣式更具時(shí)代氣息。前大燈設(shè)計(jì)略有調(diào)整，主體造型變得犀利，熏黑處理帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　老款CT6外觀配置本已足夠強(qiáng)大，新款CT6并沒有太多的提升空間。新款CT6全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈、日間行車燈及自動(dòng)頭燈，鉑金版配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。同為最高配車型，新款CT6僅比老款CT6多出了感應(yīng)后備箱。