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數(shù)據(jù)顯示，80后是汽車市場的中堅力量，但90后消費者正迎頭趕上，預(yù)計至2020年，中國90后購車群體將達到45%以上。這批新生代年輕人有這么一群標(biāo)簽更加鮮明的群族，他們處于28-32歲的黃金年齡，“事業(yè)小成”的他們重視自我個性表現(xiàn)，并尊重各自不同的想法...

Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會，簡稱“E-NCAP”）的安全碰撞報告一直是業(yè)內(nèi)極具權(quán)威性的專業(yè)報告之一，其公信力、可參考性、專業(yè)性都是首屈一指的，每一期的Euro NCAP公布的成績單也是全球消費者非常關(guān)注的熱點。2019年最新一期的歐洲安全碰撞報告也...

隨著中國汽車消費的不斷年輕化，運動型轎車越來越受到年輕群體的青睞。目前國內(nèi)的合資品牌緊湊級家轎市場上，思域和昂克賽拉算是消費者心目中極具代表性的轎跑車型，同時也是多年的競爭對手。日前，全新本田思域上市，在外觀和配置上進行了升級。本期話...

近日，我們通過相關(guān)渠道獲悉，馬自達將從全新一代axela（國內(nèi)昂克塞拉）開始采用全球一致化的車型命名方式，新車將會以“mazda3”的方式進行命名，以提高馬自達品牌的知名度。 馬自達3最初進入國內(nèi)市場時命名即為馬自達3，但馬自達3在換代后采用了axela...

又到了每一年大學(xué)生畢業(yè)的時候了，各種社交媒體上的照片看到懂哥又回想起了當(dāng)年上大學(xué)時的那種美好，不由得感嘆：當(dāng)學(xué)生真好！不過在大學(xué)畢業(yè)之后，很多同學(xué)都要第一次開始真正的接觸社會了，車自然成了工作當(dāng)中不可缺少的一部分，那么懂哥幾天就來給大...

汽車市場永遠(yuǎn)是新鮮的，一個是新技術(shù)在不斷發(fā)展，一個是新車永遠(yuǎn)層出不窮，在國內(nèi)市場，包括小改款在內(nèi)，每月多的可達上百款新車上市，如此密集的“轟炸”也是讓消費者看花了眼。在懂哥看來，轎車集駕駛樂趣與實用于一身，是銷量最大的板塊，而在這個板...

有人說開寶馬，坐奔馳是為了面子，其實個人完全不認(rèn)同這種說法，買車用車完全看待個人需求，而不能給車主貼標(biāo)簽。別錯誤認(rèn)為開寶馬就是戴大金鏈的大佬粗，也別把坐奔馳的看成是大BOSS，也有可能是普通上班族。講真！換而言之，開寶馬，坐奔馳不一定真懂...

受到中國古代人力抬轎文化傳統(tǒng)的影響，三廂車一直都是國內(nèi)轎車市場的絕對主流，而兩廂車的選擇相比之下并不多。事實上，兩廂車可能在乘坐和裝載空間上不如三廂車，但由于兩廂車車身短小，在操控性和靈活性是強于大部分三廂車的，今天教授就給各位推薦幾...

緊湊型轎車一直是國內(nèi)汽車市場中的中堅力量，所以車型眾多，細(xì)分市場繁榮。我們在選車時面對如此多的車型往往不知道從何下手，這時不妨關(guān)注一下高銷量的熱門車型，畢竟這些車型不僅代表了目前市場的走向，同時也為我們揭示了有哪些高性價比車型，今天我...

擁有自己的第一輛車是一件特別棒的事情。對于年輕人的第一臺車來說，無論你的車是二十萬、十萬或者不到十萬、甚至是一兩萬元的二手車，對你來說都有著特別的意義。當(dāng)然了，年輕人選車當(dāng)然要外觀夠好看，要有一定運動感，而且絕對不容忍半點老氣的設(shè)計。...