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三星SDI宣布，目標(biāo)是在2027年量產(chǎn)全固態(tài)電池，以滿足電動汽車時代的需求。三星SDI去年已在首爾南部水原市研發(fā)中心建立了一條全固態(tài)電池試驗生產(chǎn)線，目前正在生產(chǎn)原型樣品。另外，三星SDI將在2029年之前開發(fā)并量產(chǎn)壽命超過20年的電池解決方案。

快科技3月5日消息，蔚來今日發(fā)布2023年四季度及全年財報。財報顯示，蔚來2023年全年營收556.2億元，同比增長12.9%，再創(chuàng)歷史新高。 蔚來表示，今年將再建1000座換電站，第四代換電站將開始部署。150kWh超長續(xù)航電池包二季度即將上線，這將是國內(nèi)乘用車...

高通Ride智駕芯片近期拿到了豐田和一汽紅旗的項目定點。此外，高通也在與國內(nèi)其他頭部車企接觸�！绊樌�的話，今年底可能會量產(chǎn)。像豐田這種全球車企，進(jìn)度可能沒有那么快，預(yù)計得2025年底�！庇兄�情人士表示。對此，高通回應(yīng)稱：以官方對外披露信息為準(zhǔn)...

2月29日，法國汽車零部件制造商法雷奧（Valeo）公布了2023年財報。 財報數(shù)據(jù)顯示，2023年法雷奧訂單總額達(dá)到349億歐元，達(dá)到了法雷奧的增長預(yù)期。全年銷售額為220.44億歐元，經(jīng)調(diào)整后同比增長11%，超過全球汽車產(chǎn)量增速3個百分點。全年息稅折舊攤銷前利...

乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，乘用車電池需求增長持續(xù)較強(qiáng)，2024年的純電動乘用車的電池需求增長70%，而插混乘用車的電池需求增長193%，持續(xù)較強(qiáng)增長�？蛙嚨碾姵匦枨笙鄬Φ兔�。專用車的電池需求也是較快增長。

重慶大學(xué)王建川教授和魏子棟教授團(tuán)隊提出一種自增強(qiáng)策略，制備出一種質(zhì)子交換膜，其由全氟磺酸納米纖維自增強(qiáng)基體組成。這種質(zhì)子交換膜的質(zhì)子傳導(dǎo)率能夠高達(dá)1.1S/cm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他商用質(zhì)子交換膜。該質(zhì)子交換膜同時具備高機(jī)械強(qiáng)度和低溶脹率等特性，在...

芯聯(lián)集成與理想汽車正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將和理想汽車在碳化硅領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作，雙方將一起積極推動產(chǎn)品化進(jìn)程，共同提升雙方的市場競爭力。同時，雙方也在積極討論下一步將在模擬IC等領(lǐng)域展開深度合作。

全球清潔能源革命持續(xù)推進(jìn)，鋰離子電池以其高能量密度、長壽命、無記憶效應(yīng)和低自放電率等優(yōu)勢需求激增。然而，鋰離子電池的充電速度、工作溫度、安全性仍是制約其進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。 浙江大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院范修林研究員團(tuán)隊設(shè)計出一款新型電解液...

快科技2月29日消息，據(jù)媒體報道，有消息稱：“禾賽科技激光雷達(dá)因沒處理閏年時間戳，導(dǎo)致固件Bug，致使凡是用了禾賽激光雷達(dá)的車，自動駕駛功能全部歇菜�！� 對此，有媒體想禾賽科技官方求證，禾賽科技回應(yīng)稱：有2個老款L4機(jī)械式激光雷達(dá)今天出現(xiàn)了軟件...

磷酸錳鐵鋰電池的產(chǎn)業(yè)化有了實質(zhì)性進(jìn)展。2月28日晚間，全球動力電池龍頭寧德時代在回答投資者提問時表示，公司M3P電池已落地奇瑞與華為合作的車型，也在推進(jìn)與其他客戶的項目合作。