“龍鷹一號”芯片正式上車領(lǐng)克08
今年3月底,芯擎科技正式宣布中國首款7納米車規(guī)級SoC芯片“龍鷹一號”的量產(chǎn)和供貨,據(jù)當(dāng)時消息,搭載“龍鷹一號”的多款國產(chǎn)車型將于今年中期開始陸續(xù)面市。
4月20日,在2023上海車展上,搭載兩顆“龍鷹一號”的領(lǐng)克汽車旗下全新新能源中型SUV車型領(lǐng)克08亮相,“龍鷹一號”正式上車領(lǐng)克08。據(jù)悉,領(lǐng)克08將于下半年正式上市。
資料顯示,芯擎科技“龍鷹一號”具備高性能算力集群,擁有8核CPU、14核GPU,以及8 TOPS AI算力的獨立NPU。其強大的音視頻處理能力最多可支持7屏高清畫面輸出和12路視頻信號接入,并在行業(yè)內(nèi)率先配備了雙HiFi 5 DSP處理器。
領(lǐng)克08采用雙“龍鷹一號”解決方案,其CPU、GPU算力可流暢支持其行業(yè)首發(fā)的92英寸巨幅天幕HUD,分辨率達2K,實景導(dǎo)航覆蓋三車道,并且支持手機跨端觀影打游戲,進一步提供沉浸式座艙體驗。
另外,雙“龍鷹一號”的16TOPS算力支持包括APA輔助泊車、RPA遠程泊車等全場景泊車在內(nèi)的L0-L2的輔助駕駛功能,搭載多路攝像頭,可顯著提升駕駛的安全性與便利性。此外,此次“龍鷹一號”芯片還搭配了眼球追蹤功能這一“黑科技”,AR-HUD可根據(jù)駕駛員眼球高度,實時調(diào)整最佳視角,更有利于駕駛過程中的視線聚焦。
值得注意的是,結(jié)合此前消息,領(lǐng)克08所搭載的是集成雙“龍鷹一號”芯片的億咖通安托拉1000pro計算平臺,而除此之外,“龍鷹一號”的應(yīng)用正在更大范圍展開。
此次上海車展上,偉世通搭載“龍鷹一號”的SmartCore?座艙域控制器就正式亮相,據(jù)稱這是偉世通首次采用“中國芯”的智能座艙域控制器解決方案。
據(jù)悉,SmartCore?座艙域控制器,是基于“龍鷹一號”并采用偉世通的板載芯片解決方案,可以支持多達7個顯示屏的豐富酷炫車機應(yīng)用,提供硬隔離無虛擬化的解決方案,并保證車機系統(tǒng)功能安全。同時,板載預(yù)留的接口支持芯擎科技的創(chuàng)新SE-LINK極連方案,使雙“龍鷹一號”方案具備200KDMIPS,1800GFLOPS,16 TOPS的算力和性能,可支持多個高清4K屏和大型3D游戲,進一步提供沉浸式座艙體驗,并提供包括APA輔助泊車、RPA遠程泊車等全場景泊車在內(nèi)的L0-L2輔助駕駛功能。

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