對(duì)汽車(chē)駕駛知識(shí)有所了解的朋友想必都清楚，油門(mén)踏板對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)基本上就是一個(gè)動(dòng)力控制調(diào)節(jié)器，對(duì)其的踩踏力度將非常直觀的表現(xiàn)成車(chē)輛的加速性以及行駛速度。所以要是油門(mén)出現(xiàn)了問(wèn)題，那么將對(duì)行車(chē)安全產(chǎn)生極大的威脅，而在日常用車(chē)時(shí)，由于腳墊過(guò)大或者車(chē)上類(lèi)似飲料瓶或者擺件這樣的物品掉落到踏板附近都有可能對(duì)油門(mén)操作產(chǎn)生干涉，并且油門(mén)本身也有可能發(fā)生故障，以上這些因素都有可能會(huì)造成在行車(chē)過(guò)程中油門(mén)突然卡死，那么此時(shí)應(yīng)該怎么辦呢？對(duì)此老司機(jī)做出了提示，踩剎車(chē)是不對(duì)的，記住以下這兩點(diǎn)或可自救！

　　第一點(diǎn)，需要知道的是，當(dāng)油門(mén)卡死之后，光踩剎車(chē)制動(dòng)基本上是不可能將車(chē)輛成功制動(dòng)的，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力仍然在源源不斷的輸出。但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力，是要經(jīng)過(guò)變速箱才能傳遞給整輛車(chē)的，所以一旦行車(chē)過(guò)程中油門(mén)出現(xiàn)了卡死的情況，應(yīng)該先將檔位掛入空檔，自動(dòng)擋的車(chē)就是“N”擋，這是第一點(diǎn)。在切入的一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)失去對(duì)變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)載而提升轉(zhuǎn)數(shù)，此后相關(guān)的保護(hù)程序就會(huì)啟動(dòng)，自動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)斷油以此對(duì)其起到保護(hù)作用。需要注意的是，在這個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)一下變得很大，并且聽(tīng)起來(lái)非常刺耳，但這是正常情況，偶爾為之并不會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生多大的損傷，再說(shuō)此時(shí)應(yīng)該以保障車(chē)上成員的人身安全為第一要?jiǎng)?wù)。

　　第二點(diǎn)，要是在平坦的路面上的話，觀察好周?chē)�的路況在確保安全的前提下將車(chē)靠邊剎停，要是在有坡度的路面，那就要等到車(chē)輛完全能停穩(wěn)的時(shí)候再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。而當(dāng)車(chē)輛成功熄火之后，接下來(lái)的操作也非常重要，首先打開(kāi)車(chē)輛的雙閃警示燈，接下來(lái)讓車(chē)上乘員下車(chē)在安全的地點(diǎn)等待，同時(shí)在車(chē)輛后方來(lái)車(chē)方向足夠遠(yuǎn)的距離放置三角警告牌，接著再返回車(chē)中進(jìn)行短時(shí)間簡(jiǎn)單的檢查，要是車(chē)輛的油門(mén)本身發(fā)生了故障，那么就得打電話聯(lián)系保險(xiǎn)公司，等待道路救援。

　　以上就是老司機(jī)所指出的，在車(chē)輛的行駛過(guò)程中油門(mén)突然卡死時(shí)應(yīng)該采用的正確自救方式了，大家看完之后記住了嗎？