擁有一臺(tái)F1賽車對(duì)于熱衷于競(jìng)技跑車的發(fā)燒友來說，可以說是一個(gè)最極致的夢(mèng)想。眾所周知，每一輛用于參賽的F1賽車造價(jià)都在百萬英鎊以上，這還并不包括車隊(duì)150到 500人不等的高額薪資與設(shè)計(jì)車輛的驚人成本，昂貴的收藏代價(jià)，使得私人對(duì)F1賽車的購買望而怯步。

　　近日，在英國Hethel的路特斯汽車工廠，全球限量25臺(tái)的路特斯頂級(jí)戰(zhàn)車Lotus T125，有幸迎來了兩位中國車主。這兩位買家正是11日抵達(dá)英國的路特斯中國車主購車團(tuán)的成員，他們也成為中國最先擁有私人F1賽車的頂級(jí)汽車收藏家。

　　路特斯中國高級(jí)副總裁張迪先生表示，此次英國之行不僅售出兩臺(tái)Lotus T125，EVORA GT系列跑車也有8臺(tái)被預(yù)定。對(duì)于登陸中國市場(chǎng)僅一個(gè)月就取得如此銷售佳績(jī)，不僅表明了路特斯品牌在短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)得到了中國客戶的認(rèn)可。同時(shí)也進(jìn)一步體現(xiàn)了中國客戶在品位，專業(yè)知識(shí)方面毫不遜色于歐美客戶，所以強(qiáng)調(diào)個(gè)性化定制的路特斯GT團(tuán)隊(duì)在首次服務(wù)中國客戶時(shí)絲毫沒有感到溝通困難。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，盡管市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，路特斯依舊將恪守自己的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，并不會(huì)因?yàn)橛唵卧黾泳透淖兩�產(chǎn)方式或貿(mào)然擴(kuò)大產(chǎn)量，言下之意是路特斯頂級(jí)戰(zhàn)車Lotus T125全球限量25 臺(tái)的傳聞已成定局。

　　Lotus T125是一輛經(jīng)由F1認(rèn)證的競(jìng)技用車，不論是車重、車身材質(zhì)、動(dòng)力輸出、配備等均達(dá)到了F1賽級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，搭載可輸出640匹馬力的Cosworth 3.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配帶換擋撥片的六速半自動(dòng)變速箱，由于車身大量采用碳纖維復(fù)合材料與鋁合金打造，車重僅僅只有590千克，藉由此超級(jí)輕量化表現(xiàn)讓 Lotus T125的功率重量比達(dá)到驚人的1000馬力 / 噸。在路特斯3公里的專業(yè)測(cè)試賽道上，Lotus T125的單圈圈速甚至超過了F1比賽用車。雖然Lotus T125具備強(qiáng)勁的性能，卻不像真正的一級(jí)方程式賽車，需要依賴整個(gè)團(tuán)隊(duì)支持才能在賽道上奔馳，Lotus T125采用的是一具在9800轉(zhuǎn)/分 時(shí)即可輸出最大功率的耐用型發(fā)動(dòng)機(jī)，而非F1賽車所使用的超高轉(zhuǎn)速消耗型發(fā)動(dòng)機(jī)，因此毋須投入大量人力與財(cái)力進(jìn)行保養(yǎng)更換。要享受駕馭Lotus T125的樂趣，僅需按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鈕即可，因此被稱作是介于F 1大賽與現(xiàn)實(shí)生活之間的夢(mèng)幻民用賽車。

　　擁有一輛T125賽車，也意味著您已成為路特斯Exos體驗(yàn)俱樂部的會(huì)員。這是一個(gè)僅對(duì)Lotus T125車主開放的高端俱樂部，會(huì)員不僅能體驗(yàn)到F1的疾馳快感，更會(huì)得到一支由工程師、空氣動(dòng)力學(xué)家、輪胎專家和其他各個(gè)方面專家組成的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作除了常規(guī)的車輛性能的優(yōu)化，還會(huì)協(xié)助車主進(jìn)行F1級(jí)別的健身計(jì)劃，包括營養(yǎng)、肌力和耐力訓(xùn)練。并且，前路特斯F1車手會(huì)親自指導(dǎo)幫助提高車主的技能以達(dá)到F1標(biāo)準(zhǔn)，車主們將在世界最頂級(jí)的賽車場(chǎng)中，運(yùn)用路特斯先進(jìn)的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)來進(jìn)行評(píng)測(cè)，其中包含圈速、制動(dòng)距離、取線、進(jìn)出彎速度和極速，讓車主們通過模擬Grand Prix國際汽車大獎(jiǎng)賽來鍛煉駕馭技術(shù)。