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皮卡相比于我們平時(shí)駕駛的轎車與SUV來(lái)說(shuō)，并不算是一塊廣闊的市場(chǎng)。仔細(xì)數(shù)數(shù)，也并沒(méi)有的許多車型供我們選擇。在商用車這一領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)算得上資深的車企，并沒(méi)有乘用車那樣繁多，能排得上號(hào)的就那么的幾家，鄭州日產(chǎn)則是這一領(lǐng)域中不可忽視的那一部分。...

比起卡羅拉在全球市場(chǎng)的名氣，雷凌顯得稍稍遜色一些，在中國(guó)市場(chǎng)這兩臺(tái)車的名氣還是稍有區(qū)別的。不過(guò)雷凌自打2014年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后便積累了龐大的用戶群體，其實(shí)那時(shí)候的雷凌并不是一款全新車型，它已經(jīng)在北美市場(chǎng)銷售了多年。其實(shí)大名鼎鼎的“頭文字D...

斯巴魯在國(guó)內(nèi)的處境大家都有所耳聞，甚至很多人猜測(cè)這個(gè)品牌會(huì)不會(huì)步鈴木的后塵，按理說(shuō)作為一個(gè)日系品牌，斯巴魯同樣有著不錯(cuò)的口碑，但在積累用戶群體這方面他與豐田本田日產(chǎn)截然相反，這個(gè)品牌似乎一直不懈去研究購(gòu)車人的心理，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變成了小眾...

提到富人鐘愛(ài)的全尺寸SUV，美系車有著絕對(duì)的發(fā)言權(quán)，畢竟善于“浪費(fèi)空間”的美國(guó)人總是喜歡把車的尺寸做的很大，因此美國(guó)市場(chǎng)存在著很多車長(zhǎng)超5米的巨無(wú)霸。其實(shí)同樣偏愛(ài)大空間的還有中國(guó)消費(fèi)者，很多人說(shuō)東方人和西方人對(duì)于汽車的審美確實(shí)不大，但這幾...

坊間流傳著一句話，大眾車型最大的特點(diǎn)就是沒(méi)有特點(diǎn)。沒(méi)錯(cuò)，大眾在國(guó)人心中的地位一直很高，很多時(shí)候更是高級(jí)感的代名詞，但很多年輕人也一直抱怨大眾的設(shè)計(jì)過(guò)于單一，導(dǎo)致旗下多款車型的辨識(shí)度并不高。然而大眾旗下并不是沒(méi)有不能深得年輕人喜歡的車型...

說(shuō)起目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的7座suv，那就不得不提漢蘭達(dá)，它簡(jiǎn)直是“銷量霸主”一般的存在，不管是新車價(jià)格還是二手車價(jià)格都足夠堅(jiān)挺。但在這個(gè)追求個(gè)性的年代，一輛能夠兼顧實(shí)用又能具有獨(dú)特產(chǎn)品風(fēng)格的車型往往更能獲得年輕消費(fèi)者青睞，而今天我們要分析的長(zhǎng)...

手握一枚新能源指標(biāo)，但限于小區(qū)車位緊缺，只能夠選擇一臺(tái)尺寸較小的微型車，同時(shí)還希望這臺(tái)微型車沒(méi)有“老年代步車”的廉價(jià)感，現(xiàn)在你就有了一個(gè)全新的選擇，那就是零跑t03。新車看似中規(guī)中矩，但是它的配置絕對(duì)會(huì)給你不小的驚喜！究竟t03表現(xiàn)如何，我...

隨著自主品牌車企的實(shí)力和技術(shù)的不斷增強(qiáng)，新能源市場(chǎng)成為了它們集中發(fā)力的領(lǐng)域，在這其中奇瑞新能源面向小型純電動(dòng)suv市場(chǎng)推出了瑞虎e車型。那么對(duì)于很多消費(fèi)者而言，如果手握10余萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，雖然買不到其頂配版本車型，但是選擇其中低配版本車型，...

相信很多年輕朋友都喜歡溜背車，和千篇一律的傳統(tǒng)車型不同，時(shí)尚個(gè)性的車尾造型能讓您成為馬路上的焦點(diǎn)。提起轎跑，可能大多數(shù)朋友印象中都會(huì)浮現(xiàn)奧迪A7、奔馳CLS等車型，好看是一方面，但價(jià)格不菲，也注定大多數(shù)人不是目標(biāo)消費(fèi)者。如今隨著溜背車型市...

中國(guó)成為全球最大的汽車銷售市場(chǎng)已有些年頭了，但你會(huì)發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)仍是隨波逐流，人云亦云的購(gòu)車方式至今還在延續(xù)。不得不承認(rèn)的是，這么做沒(méi)壞處，只是無(wú)法體現(xiàn)你的與眾不同或是購(gòu)車品位。鑒于此，今天就為各位推薦三款家庭用車最為主...