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說到微型車，還是個兩座版本的，你會想到什么。手動車外后視鏡？機械手剎？鑰匙孔點火？毫無設(shè)計的內(nèi)飾？如果對于微型車而言，你還存在這些刻板印象的話，那你可就大錯特錯了。讓今天這臺五菱NanoEV來刷新你的認(rèn)知吧，告訴你微型車?yán)锏木肥鞘裁礃拥摹?..

近些年，隨著國內(nèi)三胎政策的開放，大部分人也將用車需求轉(zhuǎn)移到了家庭上，因此一臺可以滿足全家人出行的MPV則成了“香餑餑”，不少車企也開始在陸續(xù)投放MPV車型，而這其中最引人注目的還得是廣汽豐田旗下的賽那了。 從9月的成都車展首秀，到10月底正式上...

隨著SUV熱度逐漸消退，自主品牌紛紛將戰(zhàn)略重點移回至轎車市場，并且不約而同選擇了運動化路線，盡可能吸引更多年輕消費者的目光。在2021廣州車展期間上市的思皓曜便是其中之一，掀背式造型以及激進(jìn)設(shè)計語言營造出極強的運動感，而全新智能模塊化架構(gòu)和...

如果你是一名汽車愛好者，那么近期最令人激動的消息絕對是新款豐田GR86和斯巴魯BRZ要重返中國市場了，這對于本就選擇不多的國內(nèi)平價后驅(qū)跑車市場來說，猶如強心針一般。當(dāng)然，想要購買這兩輛車也并非易事，在較長的訂車時間、終端加價以及因排放標(biāo)準(zhǔn)問...

對于一個持幣待購的消費來說，在選車時可能對自己的理想型有著這樣那樣的要求。不過所謂的前沿科技也好，機械素質(zhì)也罷，如果沒有一定的專業(yè)知識以及足夠的閱車量恐怕很難準(zhǔn)確作出評判。但一臺車在性能方面的實力，則從踩下油門踏板的那一刻起就能最為直...

隨著時間的流逝，2021年已到年末。雖然疫情得到了有效控制，但汽車市場卻依舊經(jīng)歷不同的磨礪。先是生產(chǎn)無法恢復(fù)，接著又是芯片短缺。但即便如此，中國汽車市場依然熱鬧，且即便在新能源成為主流的今天，SUV車型的銷量在穩(wěn)步提升。 在11月份，國內(nèi)SUV車...

“INFINITI”，曾與雷克薩斯齊名的日系豪華品牌。隨著時間的推移，英菲尼迪與昔日對手選擇截然不同的道路。從結(jié)果來看，對手的選擇似乎更接近成功的終點。不可否認(rèn)，英菲尼迪在國內(nèi)市場早已經(jīng)失去往日的光輝。但不拘于現(xiàn)狀的它試圖改變現(xiàn)狀，全新一代英...

說到自主品牌高端SUV，很多人會想起廣汽傳祺GS8，該車在2016年上市后，憑借硬朗的造型以及過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，獲得了國內(nèi)消費者的一致好評。如今第二代車型正式來到我們面前，新車不僅延續(xù)了此前諸多優(yōu)勢，還首次搭載了豐田混動技術(shù)，令自身技術(shù)含量大幅提...

現(xiàn)如今，不管是混動的老玩家“兩田”，還是自主品牌，它們已經(jīng)開始大規(guī)模的入局混動市場。原因有兩點，一個是“雙碳”政策的導(dǎo)向，另一個便是混動系統(tǒng)確實能給消費者帶來很不錯的體驗。作為頭部的幾家自主品牌，它們推出了自家的混動系統(tǒng)。比亞迪有DM-i...

在國內(nèi)新能源車市場，比亞迪是當(dāng)之無愧的王者，無論是純電動還是混動車型都賣到飛起。根據(jù)官方公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年11月，比亞迪共計銷售新能源車90,121輛，同比大漲252.7%，其中DM車型的銷量為43,984輛，同比暴增499.8%；EV車型銷量為46,137輛...