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隨著春節(jié)的日漸臨近，春節(jié)購車熱潮再度襲來，不少買車人又陷入了萬分的糾結(jié)，想要面面俱到的朋友，需要的考慮地方實(shí)在太多，比如考慮到日常通勤需要照顧到的油耗，維護(hù)成本問題；空間配置上，全家出行期間乘坐是否足夠舒適；顏值上，春節(jié)出行、參加聚會(huì)...

作為本田雙車戰(zhàn)略中重磅級(jí)的MPV車型之一，稍晚進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的艾力紳在設(shè)計(jì)上更偏向于穩(wěn)重風(fēng)格，因此承擔(dān)了部分商務(wù)用途。老款艾力紳憑借出色的空間實(shí)用性和油耗表現(xiàn)逐漸在中型MPV細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，新款車型通過對(duì)設(shè)計(jì)和功能配置進(jìn)行優(yōu)化，綜合產(chǎn)品力...

成功開辟自主高端SUV細(xì)分市場(chǎng)的傳祺GS8終于迎來了換代產(chǎn)品，歷時(shí)五年持續(xù)打磨，第二代傳祺GS8不僅在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和智能科技方面實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化，更率先引入了在業(yè)內(nèi)備受好評(píng)的豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，整車技術(shù)含量大幅提升。身處合資品牌壟斷的中型SUV市場(chǎng)...

在剛剛過去的2021年，新能源車市場(chǎng)持續(xù)火熱，全年累計(jì)銷量298.9萬輛，同比增長(zhǎng)169.1%。在這一年中，以“蔚小理”為代表的造車新勢(shì)力銳不可當(dāng)，而此前傳統(tǒng)車企的加速轉(zhuǎn)型也讓他們?cè)?021年得到了銷量上的回報(bào)。在本次主題中，我們將會(huì)為大家盤點(diǎn)全年新能...

據(jù)《2021新青年用車報(bào)告》顯示，有近7成有車族不到30歲購買了人生的第一輛車，90后已經(jīng)成為首次購車的主力軍。新生代的年輕消費(fèi)群體，不再滿足于傳統(tǒng)的家用SUV，對(duì)個(gè)性、科技、性能有了更高追求，轎跑SUV車型也因此越來越受青睞。 當(dāng)前在轎跑SUV的市場(chǎng)...

如今已經(jīng)進(jìn)入春節(jié)倒計(jì)時(shí)階段，為響應(yīng)國家疫情防控政策——原地過年，趁著假期周邊游過年成為了當(dāng)下很多人的選擇。生活是一場(chǎng)長(zhǎng)途旅行，而旅行就像一座座加油站。因此，在年前選擇一輛舒適度高、空間靈活、配置豐富的車，來一場(chǎng)周邊游，無論如何都不失為...

有沒有發(fā)現(xiàn)汽車消費(fèi)趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變，以往大家更喜歡原汁原味，要和海外同款。如今中國成為第一大汽車產(chǎn)地和消費(fèi)地，隨著收入水平的提高，消費(fèi)在升級(jí)，需求也越來越挑剔。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，合資品牌也在做出改變，不僅品質(zhì)還進(jìn)一步提升，還要開發(fā)專屬車型...

過去的2021年當(dāng)中，盡管全球各大車企都飽受芯片短缺之苦，總體銷量略現(xiàn)頹勢(shì)。不過在過去一年，中國電動(dòng)車銷量卻總體呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，有望突破500萬輛。在當(dāng)下，如何選擇一部長(zhǎng)續(xù)航、價(jià)格適中而且綜合體驗(yàn)良好的電動(dòng)車，便成為了大部分消費(fèi)者需要解決的難...

作為一個(gè)由賽車手創(chuàng)立的汽車品牌，雪佛蘭汽車自誕生以來始終堅(jiān)持著對(duì)運(yùn)動(dòng)與性能的不懈追求，打造了科爾維特、科邁羅等大家耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型。今年，在雪佛蘭成立110年之際，作為獻(xiàn)禮，雪佛蘭還推出邁銳寶XL 110周年紀(jì)念版車型，為普通消費(fèi)者帶來一款...

汽車改裝文化在國內(nèi)起步較晚，不少改裝模式受到法規(guī)限制，一些可以合法上路的原廠改裝車因此誕生，它們省去了車主們后期改裝的麻煩，并且原廠設(shè)計(jì)與調(diào)校都更加合理、規(guī)范。原廠改裝車的出現(xiàn)，或許正在成為一種新趨勢(shì)。在剛剛過去的2021年，這股原廠改裝...