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或許是感受到了競爭對手的壓力與自身電動化的乏力，在最近一段時間，南北豐田加快了燃油產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度。除了在此前備受關(guān)注的漢蘭達(dá)與皇冠陸放外，在2022年伊始，一汽豐田與廣汽豐田一口氣為大家打來了凌放與威颯、銳放與鋒蘭達(dá)四款全新車型。與起...

新一代福特蒙迪歐在1月17日正式發(fā)布，依托于福特“勢能美學(xué)”全新家族設(shè)計理念，讓新車有著時尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計風(fēng)格，可謂是吸粉無數(shù)。此前我們已經(jīng)對新一代蒙迪歐的外觀部分進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，感興趣的網(wǎng)友可以移駕閱讀。而本篇文章將會對內(nèi)飾部分進(jìn)行...

隨著二胎、三胎政策的全面開放，不少朋友在選車時，都希望挑選空間大的車型，既滿足日常通勤代步的需要，不時又可以帶上全家人來一場自駕游。如今，自主品牌突飛猛進(jìn)，我們特意為您挑選了兩款國產(chǎn)熱門中型SUV——分別為捷途X90 PLUS和吉利豪越，而且12...

國內(nèi)緊湊型SUV市場向來都是“兵家必爭之地”，自主品牌在這一細(xì)分市場中也大都有著自己的“拳頭”產(chǎn)品，競爭十分激烈，甚至是殘酷。不久前，榮威RX5 MAX推出了新款車型，新車針對外觀及內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計，顯得更加年輕運動，同時配置的升級也使其更具...

對整個中國汽車市場來說，如今正處在存量博弈與百年變革的交叉點上。一方面，國內(nèi)乘用車市場進(jìn)入低速增長甚至負(fù)增長，存量競爭態(tài)勢持續(xù)；另一方面，伴隨新四化趨勢不可阻擋，新能源汽車銷量迎來爆發(fā)性增長，為汽車市場帶來了結(jié)構(gòu)性變化。 在這種形勢下...

如今汽車市場已經(jīng)日趨飽和，增購和換購已經(jīng)替代新購成為目前購車的大趨勢，SUV、MPV車型逐漸成為市場上的熱銷品。但不可否認(rèn)，緊湊型轎車依舊是各大廠商銷量的中堅力量。下面就一起來看看，在“缺芯”的一年里，究竟是哪些車還能繼續(xù)保持高銷量。 緊湊...

即廣州車展上市iX xDrive 50車型之后，寶馬再次更新iX系列車型，推出入低配的xDrive 40車型和高配的M60車型，其官方售價為746900元和996900元，兩款車型的上市更進(jìn)一步的豐富了寶馬電動旗艦iX系列產(chǎn)品。 價格跨度明顯 從官方售價我們可以看到，三款車型...

如今，主打智能化的車型越來越多，像中控大屏、導(dǎo)航、語音交互等功能被越來越多的車企所采用。但各車型車機的使用體驗卻千差萬別，畢竟“0到60分”的基礎(chǔ)大部分車企基本都能做到，不過，消費者對科技的追求可遠(yuǎn)不止于此。如果有人告訴你，智能車機能做...

在中國家用級SUV市場中，北京現(xiàn)代的途勝一直都是銷量和口碑雙“佳績”的代表車型，也一度成為北京現(xiàn)代的當(dāng)家產(chǎn)品。而隨著市場需求的不斷變化，途勝也迎來了自己的第五代產(chǎn)品----第五代途勝L。第五代途勝L繼承了老一代的傳統(tǒng)衣缽，不僅擁有更大的空間、...

說起混動技術(shù)此前一直是被海外品牌把控，特別是日系品牌更為突出。但在剛剛結(jié)束的2021年，可以看作國產(chǎn)品牌手拉手“殺入”混動圈的元年。各個自主品牌，不約而同推出了基于各家混動技術(shù)的產(chǎn)品。 但要說已經(jīng)完成上市，并且取得了一定銷量和口碑的車型其...