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在7座中型SUV領(lǐng)域，福特銳界和豐田漢蘭達(dá)之爭幾乎讓每個(gè)想買7座中型SUV的消費(fèi)者選擇困難。一邊是銳界的顏值和配置，一邊是漢蘭達(dá)的穩(wěn)重和放心，到底誰才更勝一籌？今天就讓我們一起來全面對(duì)比看看吧！ 銳界2017款 EcoBoost245 四驅(qū)旗艦型 7座（33.08萬...

寶駿730 5.88-10.27萬 如果將五菱宏光、長安之星、東風(fēng)小康等微面視為低端產(chǎn)品的話，那么寶駿730無疑是五菱試圖打造的“高端產(chǎn)品”，每月3萬輛的銷量也很能說明問題。寶駿730的市場定位相當(dāng)獨(dú)特，也相當(dāng)準(zhǔn)確——既具有普通微面的實(shí)用性，也有更好的賣相...

假如你有一百萬，你會(huì)買一款什么樣的車？值得炫耀、奢華舒適、運(yùn)動(dòng)精神？這次就讓我們來聊一聊五款高端車型，盡管以下五款車型也有比較多見的，但這五款車型絕對(duì)不會(huì)是那種爛大街的。 奧迪 A8L 推薦理由：“官車”在群眾當(dāng)中的深刻印象 老A6早年間在政...

今天要講講邦德的故事，故事發(fā)生在2006年，那天邦德在去往賭場的路上，首先進(jìn)入鏡頭的不是邦德本人而是他標(biāo)志性的座駕，阿斯頓馬.....錯(cuò)了這集先出場的邦德車竟然是福特蒙迪歐。這應(yīng)該是有史以來邦德第一次如此廣告式的開阿斯頓以外的車。 當(dāng)時(shí)這輛蒙迪...

從最近一代車型開始，名爵和榮威品牌徹底紅了起來。然而上汽乘用車并沒有像某些品牌一樣只靠SUV車型單腿走路，其采取了轎車和SUV并重的發(fā)展策略。在研發(fā)全新轎車的同時(shí)，名爵并忘記讓老款車型也煥發(fā)生機(jī)。 在市場普遍不看好小型車的情況下，還是有中國...

隨著環(huán)保理念的普及以及排放政策的日趨嚴(yán)格，“小排量”逐漸成為車企的必爭之地，而不再是微型車的代名詞。全球最具代表性的兩家車企，豐田和大眾也分別在中國市場交出了它們的“作業(yè)”。這兩家占據(jù)了車企品牌價(jià)值前兩名和單一車型銷量前兩名的車企，在...

7月份上市的CR-V確實(shí)給SUV市場扔下了一枚“重彈”，真真是打動(dòng)了眾多SUV意向消費(fèi)者的購買神經(jīng)?？勺屓艘庀氩坏降氖?，剛剛過了一個(gè)多月，這款車又成為了車市的“焦點(diǎn)”，這次不是為了別的，而是“剎車門”事件在網(wǎng)絡(luò)端越演越烈。 鬼斗車在經(jīng)過連續(xù)報(bào)道后...

在去年3月，大眾旗下的輝騰結(jié)束了其14年的生命周期，為了填補(bǔ)這樣中大型豪華轎車的市場空缺，大眾推出其最新的旗艦車型，那就是大眾PHIDEON輝昂。 外觀上，大眾輝昂有著其大哥輝騰一樣的氣場，而且氣場有過之而無不及。前臉采用最新的大眾家族式前臉設(shè)...

隨著汽車市場的發(fā)展，汽車售價(jià)在逐漸降低，無論是轎車還是SUV入門價(jià)格都已經(jīng)拉到了五萬元的區(qū)間，不過在細(xì)分市場中，B級(jí)車的價(jià)格始終堅(jiān)挺，一直圍繞在20萬元左右的售價(jià)，這也從另一個(gè)角度說明了B級(jí)車的市場地位。 在咱們消費(fèi)者的印象中，B級(jí)車往往代表...

當(dāng)組織給到我廣汽傳祺GS4的鑰匙，并要求撰寫體驗(yàn)的時(shí)候，我起初自然是拒絕的。作為一枚“漢斯喵控”，我可是信賴德系品質(zhì)的忠實(shí)擁躉。就算是對(duì)著美系品質(zhì)代表的凱迪拉克我都滿腹狐疑，現(xiàn)在你跟我說自主品牌車？你在逗我么？——當(dāng)然，既然我寫完了這篇...