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我算是一名勉強及格的越野愛好者，喜歡通過前方一切坎坷，然而這些年越野的機會，或者說時間還不如找爛路的時間多，究其原因，是鋪裝路面延伸的太快了。近些年，SUV火了，被看做是上天入海的良駒，但是這樣的現(xiàn)狀正在慢慢改變，同樣擁有大空間，以及多...

對于美麗的東西大家都喜歡，更何況在這個“顏值即正義”的看臉時代，人們對于美的追求更是如此。在汽車圈這句話同樣適用，尤其是對于大多數(shù)的購車者來說，外觀考慮的比重永遠是排在第一位的。不過一說到外觀，人們就想到那些合資廠商的車型，不過隨著國...

平臺化戰(zhàn)略的好處，讓不少廠商都嘗到了甜頭。不僅能讓車型降低制造成本，還能在投放時間上搶占先機。我們今天要聊的奔馳GLA和英菲尼迪QX30正是平臺化大軍里的一員，相同的平臺，相同的目標(biāo)人群讓本是同根生的它們成為了競爭對手。下面我們通過對比看下...

現(xiàn)在整個網(wǎng)絡(luò)都在聲討“小鮮肉”，但我們不得不說，在這個看臉的時代，顏值高的人可以說是做什么事都會比較順利，汽車市場也是如此，無論是轎車還是SUV，無論是哪個級別，如果沒有一個好的顏值和較高的性價比，那么在同級車型中將會被層出不窮的新車快...

如果把車主按懸架類型來分類的話，應(yīng)該可以分成兩派，一個是扭力梁派，而另一個則是獨懸派。兩派對懸架的好壞各執(zhí)一詞，扭力梁派普遍認(rèn)為懸掛質(zhì)感看調(diào)校，是否獨立懸掛并不重要；獨懸派則認(rèn)為獨立懸掛有著天生的優(yōu)勢，扭力梁調(diào)校再好都是無法超越的。到...

現(xiàn)在越來越多的追求個性的年輕人加入購車隊伍中，這群年輕的購買者已經(jīng)不是特別鐘意大空間，他們對于車輛的選擇有了更加多元化的判斷，加之審美觀念的轉(zhuǎn)變，因此，易操控、顏值高、低油耗的兩廂車逐漸重新受到人們的青睞，就像大眾高爾夫。 外觀是我最...

對于很多想要改善生活的消費者來說，第一時間會想到買一輛代步車，它的出現(xiàn)可以讓使用者的生活更加富有色彩，并且生活半徑也隨之變大。說實話，消費者在選購代步車時，可挑選的余地非常多，但這也讓很多人不知如何選擇，今天小編就推薦兩款不錯的車型-...

為了更好的搶占市場，雪佛蘭推出了科沃茲這款車型。科沃茲定位稍低于已經(jīng)在緊湊級市場占據(jù)一席之地的科魯茲，起價僅不足8萬元。僅僅靠價格吸引人顯然不夠，雪佛蘭還為科沃茲準(zhǔn)備了一副俏麗的身板，性能表現(xiàn)也相當(dāng)夠味。 外觀是最滿意的，對于我這種比較...

和其它富有傳奇色彩的英國汽車制造商一樣，捷豹從第一眼便讓你深深吸引，車標(biāo)好似一件精雕細琢的藝術(shù)品，那只神獸記載了捷豹近一個世紀(jì)的傳奇歷史，咆哮馳騁于賽道。今天我們走近的是捷豹XF。 個人非常喜歡，很有個性，配合英國綠很獨特，夠小眾，線條...

緊湊車型市場競爭激烈，車型眾多，很多消費者心中都有個疑問：哪款車才是最好的呢？其實隨著汽車市場的多元化，這個問題的答案越來越模糊，每個品牌旗下的車型各有千秋，很難一言判定孰強孰弱，就像全新雪鐵龍C4L。 外觀絕對是滿分的，無論從哪個方向看...