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{~splitpage~}{~splitpage~} 在主動(dòng)安全方面，該款SUV全系標(biāo)配ABS、EBD、EBA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))、HAC(上坡輔助系統(tǒng))、EPB(電子駐車(chē)系統(tǒng))、AUTO HOLD(自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng))等眾多智能輔助功能，幫助駕駛員更輕松的...

當(dāng)前自主品牌轎車(chē)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，目前各個(gè)廠家主打的幾乎都是拿手的精品車(chē)型，而且價(jià)格非常劃算，自動(dòng)檔8萬(wàn)多，只需一年的工資就能到手，實(shí)在劃算。 1、長(zhǎng)安逸動(dòng) 8.89萬(wàn) 作為長(zhǎng)安在今年主打的緊湊車(chē)，逸動(dòng)無(wú)論在造型上還是在配置上，都有超越合...

在過(guò)去的幾個(gè)月時(shí)間里，很多車(chē)型都完成了2018年改款，雖然大多數(shù)都沒(méi)有太多的變化，但還是讓人非常心動(dòng)的，畢竟誰(shuí)不喜歡新車(chē)型呢！其中，讓筆者印象最深的就是2018款英朗了，全新英朗在外觀和動(dòng)力都做了不少改動(dòng)，比起老款英朗更具有吸引力。 在外觀方...

相比許多年前，三菱這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的能見(jiàn)度可以說(shuō)是呈直線(xiàn)下降，品牌影響力也越來(lái)越弱，主要原因是三菱自己對(duì)于民用車(chē)輛這塊的重視程度相比以往有所下降。但即便如此，三菱近幾年推出的車(chē)輛中還是有一款性?xún)r(jià)比頗高的車(chē)型——?dú)W藍(lán)德。 如果你查閱一下近...

近年來(lái)中國(guó)車(chē)企在外形設(shè)計(jì)上的原創(chuàng)度不斷提升，就連某著名的二字車(chē)企都開(kāi)始了原創(chuàng)之路，但各家的水平參差不齊，有些還或多或少帶有一些借鑒元素，要說(shuō)能真正作為原創(chuàng)自主SUV標(biāo)桿的，下面這三款絕對(duì)當(dāng)之無(wú)愧。 奇瑞 瑞虎8 指導(dǎo)價(jià)：9.88-14.28萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：...

說(shuō)起標(biāo)致這個(gè)品牌，想必很多讀者并不會(huì)感到太陌生，也許有的讀者目前的座駕正是一款標(biāo)致車(chē)。標(biāo)致作為法系車(chē)?yán)锩姹容^具有代表性的品牌，這兩年混得著實(shí)比較凄慘，單純從銷(xiāo)量而言，法系車(chē)基本屬于眾多派系當(dāng)中墊底的存在了，說(shuō)是比韓系車(chē)還要慘也不為過(guò)。...

隨著生活水平的提高，年輕群體逐漸成為了主力消費(fèi)群體，并且一直都在日益增長(zhǎng)，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)這一市場(chǎng)是必不可拋的，但是僅僅追求顏值外觀上的炫酷，也會(huì)將很多的消費(fèi)者擋在門(mén)外，因此有很多商家看到這一問(wèn)題，特地推出不僅在顏值上較高，并且在售價(jià)...

目前我國(guó)自主品牌汽車(chē)，把產(chǎn)品目標(biāo)瞄準(zhǔn)了合資品牌，展現(xiàn)了當(dāng)代中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的實(shí)力。今天貓哥推薦三款新生代自主品牌家轎，從外在到內(nèi)在都不輸合資品牌，而且還有較高的性?xún)r(jià)比，你們覺(jué)得這三款如何呢？ 長(zhǎng)安汽車(chē)-睿騁CC 指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.89萬(wàn) 睿騁CC在迎...

買(mǎi)車(chē)時(shí)，內(nèi)行的總是特別看重三大件。自主品牌經(jīng)過(guò)多年技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累，在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和制造方面，水平有了很大的提升。而變速箱方面，很多自主車(chē)企依然是以外購(gòu)為主。像長(zhǎng)安、東風(fēng)等老牌國(guó)有車(chē)企，每年采購(gòu)愛(ài)信變速箱的數(shù)量龐大。 今天我們聊的這款緊...

說(shuō)到自主車(chē)型，可能大家都會(huì)想到SUV，畢竟這幾年自主SUV的表現(xiàn)太搶眼了，在十萬(wàn)級(jí)別里基本是自主SUV的天下，有些品牌甚至打造高端車(chē)型進(jìn)軍20萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)，自主品牌的崛起是一件令我們大家都開(kāi)心的事情，而今天我們的重心并不是SUV車(chē)型，而是自主品牌轎...