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隨著國內(nèi)“二胎”政策的落地，消費者對車輛空間和承載能力提出了更高的要求。相較于緊湊型SUV受限的空間表現(xiàn)、大型SUV高昂的售價和后期使用成本，中型SUV憑借更實用的空間表現(xiàn)和較高的性價比優(yōu)勢，逐漸成為市場的寵兒。 福特 銳界 外觀上，國產(chǎn)后的銳界...

停車難的問題已經(jīng)不是大城市的專屬問題了，在很多小城市也開始出現(xiàn)了。這時候，很多車企為了能夠繼續(xù)保持產(chǎn)品的競爭力，向市場推出了外觀更加個性，實用性更強的緊湊兩廂掀背車型，就像本田競?cè)穑?外觀沒的說，反正我喜歡，特別是側(cè)面，有點像思域。年...

和悅A30作為一款江淮打造的小型三廂轎車，其定位高于同悅車型。車型外觀設(shè)計動感時尚，呈現(xiàn)出富有張力的視覺美感。更值得稱贊的是，它還有著誘人的性價比，十分適合家用。 外觀設(shè)計很時尚美觀！搞飛機的達(dá)索說，好看的飛機就是好飛機，汽車也是，好看的...

作為多年的資深車迷，還記得在2009年大眾CC以進(jìn)口身份在國內(nèi)上市時，在當(dāng)時掀起了四門轎跑車的一股浪潮。流線型車身、無框車門，憑借著外形讓它在各種設(shè)計大獎評選中屢獲殊榮。而經(jīng)過發(fā)展與迭代，大眾后續(xù)推出的許多產(chǎn)品都擺脫不了套娃臉，甚至很多車型...

作為中國車壇的老牌勁旅，別克凱越相信大家并不陌生，其憑借較高的性價比，成功“收買”了中國消費者的心，創(chuàng)下了累計銷售268萬輛的佳績。成績只能代表過去，未來還需要靠新產(chǎn)品攻堅。這不，2018年北京車展前夕，闊別市場兩年的凱越以“鳳凰涅磐”的姿...

長安CS35自2012年上市以來，就因其挺拔有力、線條流暢的外觀，極具沖擊力的前臉，體現(xiàn)科技、時尚的以駕乘者為中心的包裹式太空艙款內(nèi)飾設(shè)計，吸引了一眾35鐵粉用戶，成為了爆款SUV。而CS35也不負(fù)眾望，通過不斷完善自身的同時，通過舉辦各種車友活動與3...

北汽LITE大概是目前在售的國產(chǎn)純電動車?yán)镩L得最與眾不同的一個，它擁有多種車身顏色可選，而且采用了雙門雙座的設(shè)計，更是以一個三廂車的身份出現(xiàn)在微型車陣營里，挑戰(zhàn)了中國消費者對實用性的追求，不過小方盒子的造型或許更能吸引年輕人的關(guān)注。 編輯...

提到兒童節(jié)你會想到什么？蛋糕？氣球？玩樂？ 兒童節(jié)已經(jīng)變?yōu)榱艘粋€充滿歡樂的節(jié)日。無論是在哪個國家，政治意味都已經(jīng)淡化了許多。在中國，兒童節(jié)也漸漸轉(zhuǎn)向了消費主義的盛會。而兒童節(jié)本來的含義，是為了悼念戰(zhàn)爭中死難的兒童以及保障兒童權(quán)利。 在和...

2015年，東風(fēng)風(fēng)神智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)品牌WindLink量產(chǎn)上市，以27項業(yè)內(nèi)領(lǐng)先功能，開啟了娛樂與服務(wù)為主的1.0時代。 2016年，東風(fēng)風(fēng)神對WindLink系統(tǒng)進(jìn)行迭代升級，推出2.0版本，實現(xiàn)多個車內(nèi)高頻場景的體驗提升，一腳步入智能網(wǎng)聯(lián)2.0時代。 時隔2年，東風(fēng)風(fēng)神...

用配置打動消費者是自主品牌車型常用的策略，但WEY并沒有只將這項作為重點，相比較合資、進(jìn)口車型，自主品牌做高端車型會更能夠抓住國內(nèi)消費者的購車心理及需求，同時在做工質(zhì)量上面也達(dá)到了“高端”這個詞的水準(zhǔn)。 腿部空間表現(xiàn)出色 頭部略有不足 前后...